PONTIAC Fiero

Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller

Nesiller:

Stil:

PONTIAC Fiero
PONTIAC Fiero   1985 1988
1985 1988

Pontiac, 80’lerin ortalarında ortadan motorlu bir araçla spor kompakt pazarına saldırmaya çalıştı ve Fiero’yu üretti, ancak müşterileri ikna edemedi ve 1988’de fişi çekti.
Kağıt üzerinde Fiero mükemmel bir araç olmalıydı. Kahvaltıda ve öğle yemeğinde Toyota MR2’yi yemesi gereken bir şey, etraftaki herhangi bir Civic’ten daha iyi performans göstermesi için. Ancak Ferrari benzeri yapısına rağmen bunların hiçbirini yapamadı. Birçok geri çağırmaya yol açan birçok tasarım ve mühendislik kusuru gösterdi. Ve GM tarafından yapılan ilk hata, aracı bir banliyö arabası olarak pazarlamaktı, aslında daha çok bir spor araba gibiydi.

Kama çizgileri ve açılır farları ile dış mekan, bir Amerikan otomobili için olağanüstüydü. Yine de tasarımcılar (veya pazarlama ekibi) motor bölmesinin yanına yan paneller yerleştirmek için tüm yolu kullanmadılar ve sonunda araba iki kapılı üç kutulu bir sedan gibi görünüyordu. Daha sonra bu sorunu düzelttiler ve sonunda iyi görünüyordu.

İçeride, Fierro, aralarında yüksek bir orta konsol bulunan iki kişi için yer sunuyordu. Yüksek ve kare görünümlü gösterge paneli bir spor arabaya aitmiş gibi görünmüyordu, ancak gösterge paneli geniş bir takometreye iyi bir görüş sunuyordu. Bu, özellikle araca manuel şanzıman takıldığında son derece faydalıydı. Pontiac, Fierro için hidrolik direksiyon önermedi ve kremayerli direksiyon sistemi biraz kas gerektirdiğinden bu ciddi bir dezavantajdı.

Kaputun altına Pontiac, yalnızca 98 hp üreten 2.5 litrelik sıralı dörtlü bir motor yerleştirdi. Bu, mükemmel bir yakıt verimliliğine sahip, yalnızca ortadan motorlu bir banliyö aracı olarak kabul edilmedikçe, 2600 libre (1180 kg) üzerinde ağırlığa sahip bir araç için yeterli değildi.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı