Neredeyse 50’lerin Firebird’ü olan Pontiac Solstice, kaputun altında güçlü bir motorla kaslı, cesur bir tasarıma sahipti.
2.4 litrelik 4 silindirli bir motorla donatılmış Solstice’in kaputunun altında 177 midilli vardı. Gündönümü aşırı hızlı bir araba değildi, ama hızlıydı.

Santral, manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Gündönümü, Saturn Sky, Opel GT, Saturn Curve ve Chervolet Nomad ile birlikte GM’nin Kappa platformuna dayanıyordu. Pontiac G5’ten ödünç alınan direksiyon simidi ve Chevrolet Nomad’dan yedek farlar gibi bazı parçalar diğer araçlarla paylaşıldı.

Bir roadster’dan beklendiği gibi, iç mekan ve kargo alanı Solstice’in güçlü noktaları değildi, ne de bir treyler sundu.

Olumsuz yönlerden bazıları, alçaltılması çok kolay olmayan yumuşak tavan ve kabin genelinde kullanılan kalitesiz malzemelerdi. Ancak, roadster’ın fiyatı, sınıfındaki bir araba için oldukça düşüktü, bu nedenle kaliteden ödün verildi.

Tek bir versiyonda mevcut olan standart donanım, 18 inç alaşımlar, manuel operatör üst kısmı, 6 hoparlörlü ses sistemi ve arka cam buğu çözücüyü içeriyordu.

Bağımsız seçenekler arasında klima, elektrikli camlar, elektrikli kapılar, deri döşeme, yükseltilmiş bir ses sistemi, hız sabitleyici ve OnStart telematik vardı.

Eğlenceli ve şık Solstice, fiyatına göre tatmin edici bir performans sunuyordu ve Mazda için güçlü bir rakipti.