Ciddi derecede hızlı bir arabayı üstü açık bir araçla birleştirdiğinizde, sonuç bir roadster olmalıdır.
Porsche, pist performanslarına ancak günlük kullanılabilirliğe sahip bir araç serisi oluşturmaya karar verdi. Sonra çatısını kesip Cabriolet yaptı.

Porsche 911 Carrera GTS Convertible, 2014 yılında piyasaya sürüldü. Carrera 4 GTS’nin üstü açık versiyonuydu. Porsche Turbo S tekerlekler, karbon seramik frenler ve arka açılır kanat gibi aynı dış detaylara sahipti. Alçaltılmış süspansiyon, viraj alma hızı kabiliyetini arttırdı.

Carrera GTS, Carrera S ve Carrera GT3 arasında bir köprü olacak şekilde yapıldı. Dört tekerlekten direksiyon sistemine sahip olmasa bile, yine de çok hızlıydı ve bir yarış pistinde onurlu sonuçlarla mücadele edebiliyordu. GTS, S’den 30 beygir daha fazla güç sunuyordu ve bu Cabrio’da da uygulandı.

İçeride, arkada bir çift koltuk olsa bile iki yolcu için yer vardı. Üretici bile orada kimsenin oturamayacağını anladı ve bu yüzden sadece Alcantara’daki ön koltukları süsledi.

Performans açısından Carrera 4 GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS Coupe’den daha yavaştı. Ancak eğlence ve üstü açık sürüş açısından farklı bir bakış açısı sundu. Ve hiç de yavaş bir araba değildi.