Porsche 911’in 901 adlı prototipinin tanıtılmasından 55 yıl sonra, sekizinci nesil, Kasım 2018’de Los Angeles’ta Carrera S ve Carrera 4S versiyonlarıyla görücüye çıktı.
Garip bir şekilde, Carrera 2019’da tanıtıldı.

İlk doğal emişli Porsche 911 ile 2021 Carrera Coupe arasında uzun bir yol vardı. İlk 911 saf spor sürüş deneyimi için iken, sekizinci nesil performans, zarafet, lüks ve ayrıcalığın bir karışımıydı. Artık sadece bir spor araba değildi. Bir statü sembolü kazandı.

Arabanın ön tarafı aynı yuvarlak far tasarımına sahipti ancak evrim geçirdi. Dört noktalı LED gündüz farları imzasına sahipti. Öndeki daha büyük apron, Carrera’nın çift turbolu bir motora sahip olması ve artık doğal emişli olmaması nedeniyle daha büyük hava girişlerine sahipti. Üstyapı açılır kapı kollarının hizası pürüzsüz görünüyordu. İlginç bir şekilde, araca önde 19 inç ve arka aks için 20 inç hafif alaşım jantlar takıldı. Arkada, ön camın arkasında, üçüncü stop lambası yandığında 11 rakamını gösteriyordu.

Carrera’nın içinde, Porsche 911 gibi özel bir spor otomobilin gerektirdiği tüm konfor ve lüks öğeler bulunuyordu. Spor koltuklar ve kaplamalar birinci sınıf bir görünüme sahipti. Gösterge paneli klasik beş kadranı içeriyordu, ancak yalnızca takometre analogdu. Diğer dördü TFT ekranlardı. Gösterge panelinin ortasına PCM (Porsche Communication Management) için 10.9” ekran yerleştirildi.

Motor kapağının altındaki düz altı, 385 beygir gücünde 3,0 litrelik turboşarjlı bir motordu. Yeni 8 ileri otomatik (PDK) şanzımanla standart olarak eşleştirildi.