2015 Porsche Boxster Spyder, çok iyi bir şeyi alan ve onu her yönden daha iyi hale getiren türden bir roadster.
Ve daha sonra biraz sihir ekleyin. Her şey, 911 motoruyla güncellenen temel bir Boxster ile başladı. Ama bu yeterli değildi. Spyder için yeniden şekillendirilen şık gövdenin altında daha sert bir şasi, daha büyük frenler ve 911 Carrera üzerinden taşınan direksiyon yatıyor.

Gövde, 1960’ların Porsche 718 Spyder tarzında yeniden tasarlanan daha uzun bir ön tampon ile hafifçe yeniden şekillendirildi. Koltukların arkasındaki iki tümsek, manuel olarak çalıştırılan yumuşak tavanı gizliyor. Ağırlığı azaltmak için ne radyo ne de klima standart ekipman olarak dahil değildir. Ancak bunlar ekstra bir ücret ödemeden ekstra bir seçenek olarak mevcuttu. Porsche’nin gerçek araba meraklılarını sadece rol yapanlardan ayırt edebilmesinin yolu buydu. Aynı saflıkta, Boxster Spyder sadece 6 ileri manuel şanzımanla mevcuttu.

Aracın toplam ağırlığı 1315 kg (2899 lbs) idi. Doğal emişli 3,8 litrelik düz altılı motorun 375 beygir gücü ile birleşen düşük ağırlığı, ciddi performanslara yol açtı. 420 Nm (310 lb-ft) tork, otomobilin 4,5 saniyede 0 ila 100 kph (0-62 mph) sürat süresine ulaşmasına yardımcı oldu. En yüksek hız 290 kph (180 mph) ile sınırlıydı.