Porsche Cayenne’in üçüncü nesli Ağustos 2017’de görücüye çıktı ve aynı yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda kamuoyunun önüne çıktı.
Birinci ve ikinci nesil arasında aynı fark olmasa da, üçüncüsü Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus ile paylaşılan tamamen yeni bir platformla geldi. Daha iyi bir viraj alma hızı ve daha kolay bir park manevrası sağlayan arka aks yönlendirme sistemi gibi önemli teknik yükseltmelerle donatıldı.

Önde, Cayenne, üç dikey çıta ile kesintiye uğrayan sürekli bir ızgara tasarımına sahipti. Kapı aynalarından gelen dönüş sinyalleri, LED teknolojisi sayesinde dinamik bir ışık hareketine sahipti. Yan tarafta, dinamik görünüm, eğimli D sütunları ve tavan spoyleri ile geliştirildi. Arkada ise tampon altına, aprona iki adet geniş ve kromajlı dikdörtgen egzoz yerleştirildi.

Cayenne’in içinde, Porsche İletişim Yönetimi bilgi-eğlence sisteminden yeni 12,3 inç Full-HD dokunmatik ekran bulunuyordu. Gösterge paneli için, yalnızca takometre analog olarak kaldı ve diğer ilgili sürüş verileri için gerekli olan iki adet 7” ekranla çevriliydi. Daha uzun dingil mesafesi sayesinde, daha kalın ön koltuklara rağmen arka yolcular eskisinden daha fazla diz mesafesine sahip oldu.

Aktarma organları için Cayenne, turboşarjlı 3.0 litrelik bir V6 motorla donatıldı. Selefinden 40 hp daha fazlasını sundu ve standart 8 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi. PTM (Porsche Traction Management) dört tekerlekten çekiş sistemi geliştirildi. Pnömatik süspansiyonla birlikte, artık düşük menzilli bir transfer kutusuyla donatılmamasına rağmen daha iyi yol tutuş ve arazi yetenekleri sundu.