Porsche, 2021’de Macan serisi için son makyajını tanıttı ve kaputun altına daha fazla güç, yenilenmiş bir tasarım ve iyileştirilmiş bir iç mekan getirdi.
Porsche, Cayenne’i ürün yelpazesinde tanıttığında, hayranları çileden çıktı. Kısa süre sonra büyük SUV, ahırından en çok satan oldu ve ona Panamera ve 2014’te daha küçük SUV Macan eşlik etti.

2015 ve 2018’deki birkaç güncellemeden sonra Macan, 2021’de yeni bir ön fasya getirerek son bir yenileme aldı. Porsche Dinamik Işık Sistemi, tüm Macan serisi için standart hale geldi. Ek olarak, yeni LED Porsche, yan kepçelerin üst tarafındaki gündüz yanan farları yeniden konumlandırdı. Tasarım ekibi ayrıca otomobilin sırtında da çalışarak yuvarlak bir şekil oluşturdu ve çarpıcı bir difüzör yerleştirdi.

Macan’ın iç mekanı, fiziksel düğmeler yerine dokunmatik düğmelerle çevrili daha kısa bir vites seçiciye sahip yeni bir orta konsol aldı. Böylece otomobil üreticisi, sürücünün deneyimini geliştirdiğine ve otomobil için daha temiz, daha keskin bir görünüm yarattığına inanıyor.

Porsche, Macan GTS’nin içine fizik düğmeleri yerine dokunmatik kontroller ve daha kısa bir vites seçici ile geliştirilmiş yeni bir orta konsol yerleştirdi. Buna ek olarak, otomobil üreticisi artık analog saati standart bir özellik olarak ön panelin üstüne yerleştirdi. Deri kaplı iç mekan için yeni bir renk yelpazesi de mevcuttu.

Kaputun altında, Macan S, yedi vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 2.9 litrelik turboşarjlı benzinli bir motor aldı. Gücü her köşeye gönderdi ve giden GTS modeliyle benzer performanslar sağladı. Ancak 2021 GTS’den farklı olarak S, aynı sertleştirilmiş havalı süspansiyona sahip değildi.