Panamera serisine yeni bir ekleme, 2020 4S E-Hybrid plug-in araç oldu.
Önceki Turbo S E-Hybrid’den daha büyük bir elektrikli menzil sunuyordu.

Dizel motorlar, iklim değişikliği tartışmasındaki hemen hemen her şey için suçlanmaya başladıktan sonra, Porsche, yağ yakıcı araçlarını geri çekiyor ve onların yerine plug-in hibritleri koyuyor. Çevreciler için biraz huzur veren, ancak yine de müşterileri için yeterince zevk veren bir karar.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid, serinin geri kalanından ayırt edilmek için özel bir tasarım sundu. Araçla ilgili birkaç yeni ayrıntı, “daha yeşil” Panamera’nın görünümünü iyileştirdi. Standart olarak takılan 4 LED’li farlar, otomobili çekici kılan en önemli tasarım öğelerinden biriydi. Ayırt edici bir ayrıntı olarak, 4S E-Hybrid, çamurluklarda ve bagaj kapağında elektrik yeşili fren kaliperleri ve yeşil “hibrit” rozetleri içeriyordu. Arkada, yenilenen ışık şeridi, uyarlanmış bir konturla bagaj kapağının üzerinden sorunsuz bir şekilde geçti ve yeni LED arka lambalar takıldı.

2020 Panamera 4S E-Hybrid’in iç kısmında, orta konsolun üzerine direksiyon simidi ile aynı seviyeye monte edilmiş 12,3 inç dokunmatik ekranlı, zaten bilinen Porsche İletişim Yönetimi bilgi-eğlence sistemi yer aldı. Spesifik hibrit kontrollerin yanı sıra, geliştirilmiş Voice Pilot çevrimiçi ses kontrolü ve kablosuz Apple CarPlay’i de içeriyordu. Porsche, Android Auto bağlantısı hakkında hiçbir şey söylemedi.

Plug-in hibrit sistem, 54 km’ye (33 mil) kadar elektrik menzili için iyi olan 17,9 kWh Li-ion pil ile donatıldı. Sistem, 440 beygir gücünde bir çift turbo V6 motor ve 136 beygirlik bir elektrik motoru sunuyordu. Toplam güç, Turbo S E-Hybrid’den 120 hp daha az olan 560 hp’ye ulaştı.

2013’te Porsche, belirli pazarlardaki belirli modeller için uzun dingil mesafesi seçeneği sundu.
4S E-Hybrid Executive, dünya çapında gerçek bir yeşil araba, plug-in hibrit, yönetici aracı olarak sunuldu.

Dizel motorlar, iklim değişikliği tartışmasındaki hemen hemen her şey için suçlanmaya başladıktan sonra, Porsche, yağ yakıcı araçlarını geri çekiyor ve onların yerine plug-in hibritleri koyuyor. Çevreciler için biraz huzur veren, ancak yine de müşterileri için yeterince zevk veren bir karar.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive, normal Panamera serisinden 15 cm (6”) daha uzun dingil mesafesine sahipti. Serinin geri kalanının çoğundan ayırt edilecek özel bir tasarım sundu. Araca ilişkin birkaç yeni ayrıntı, “daha yeşil” Panamera’nın görünümünü iyileştirdi. Standart olarak takılan 4 LED’li farlar, otomobili çekici kılan en önemli tasarım öğelerinden biriydi. Ayırt edici bir detay olarak, 4S E-Hybrid elektrikli yeşil fren kaliperlerine ve çamurluklarda ve bagaj kapağında yeşil “hibrit” rozetlere sahipti. Arkada, yenilenen ışık şeridi, uyarlanmış bir konturla bagaj kapağının üzerinden sorunsuz bir şekilde geçti ve yeni LED arka lambalar takıldı.

Panamera 4S E-Hybrid Executive’in iç tasarımı, arkada daha fazla diz mesafesi ve daha konforlu koltuklar sunuyordu. Pano için, orta konsolun üzerine direksiyon simidi ile aynı seviyeye monte edilmiş 12,3 inç dokunmatik ekranlı Porsche İletişim Yönetimi bilgi-eğlence sistemi yer aldı. Spesifik hibrit kontrollerin yanı sıra, geliştirilmiş Voice Pilot çevrimiçi ses kontrolü ve kablosuz Apple CarPlay’i de içeriyordu. Porsche, Android Auto bağlantısı hakkında hiçbir şey söylemedi.

Plug-in hibrit sistem, 54 km’ye (33 mil) kadar elektrik menzili için iyi olan 17,9 kWh Li-ion pil ile donatıldı. Sistem, 440 beygir gücünde bir çift turbo V6 motor ve 136 beygirlik bir elektrik motoru sunuyordu.