2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan Porsche Panamera Sport Turismo, motora bağlı olarak beş farklı versiyonda sunuldu.
4S, değer başına fiyat açısından dengeli bir versiyon olarak kabul edildi.

2017 Panamera Sport Tourismo, bir istasyon vagonundan çok bir atış freni gibiydi. Bir istasyon vagonu Panamera’dan çok alçaltılmış bir Macan gibi. Tırmıklı arka kısmı, kargo alanını artırmak yerine aerodinamiği geliştirmek için oradaymış gibi görünüyordu. Ancak bu bagaj kapağı her ikisi için de tasarlandı. Ve bir 911’in arka ucunu taklit etmek istemediğinden, sadece daha iyi bir çözüm olabilir.

Turbo Sport Tourismo’nun içinde normal Panamera’ya benziyordu. Bir Vertu cep telefonunda olduğu gibi düzenlenmiş çok düğmeli orta konsolu kaybetti. Bir ekranda aynı dokunsal düğmelere sahipti. Ayrıca bilgi-eğlence ünitesi büyüktü ve hızlı tepki veren bir dokunmatik ekrana sahipti. Yalnızca Apple CarPlay’i destekledi. Daha uzun tavan çizgisi, daha yüksek bir arka kapıya ve arkadaki üç koltuğa daha kolay erişime izin verdi. Bagaj, normal Panamera’dakinden 25 litre (0,9 cu-ft) daha büyüktü. Beş koltuklu ilk Porsche Panamera’ydı.

Güç aktarma organları için 4s Sport Tourismo, 8 vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş çift turbo V6 motora sahipti. Aracın yolda kalması için kokteyle bir dizi adaptif süspansiyon eklendi.