2021 LA Auto Show’da tanıtılan Taycan GTS versiyonu, baz ve Turbo versiyonları arasında duruyordu.
Porsche, araçlarının çoğu için GTS versiyonunu sundu ve üç sihirli harf Gran Turismo Sport’u temsil ediyordu, yani bu versiyonlar uzun yolculuklar için üretildi ve hem konforlu bir sürüş hem de bol performans sundu. Taycan elektrikli bir araç olduğu için menzili de çok önemliydi. Dört saniyenin altında 0-100 km/s (0-62 mil/sa) hızlanma süresinin yanı sıra, pillerinde 500 km’nin (310 mil) üzerinde yeterli enerji sağlıyordu.

Dışarıdan, GTS, onu Tyacan serisinin geri kalanından ayırt edilemez kılan siyah vurgulara sahipti. Ayrıca önlüğü, kapı aynaları ve pencere kaplamaları siyah vurgulara sahipti. Siyah yan eşikler de aracın alt tarafını zarif, kromlu GTS rozetleriyle süsledi. Arkada, eğimli arka uçta entegre bir ayarlanabilir kanat ve üçüncü fren lambalarının altında Taycan GTS isim plakası bulunuyordu.

İçeride Porsche, Alcantara kaplı direksiyon simidine ve ön koltukların koltuk başlıklarına GTS rozetleri ekledi. Gösterge paneli, biri gösterge paneli ve diğeri bilgi-eğlence için olmak üzere geniş bir çift ekran sistemine sahipti. Araba üreticisi orta konsola açılı bir konumda klima kontrol ünitesi için başka bir dokunmatik panel yerleştirdi.

Standart bir adaptif havalı süspansiyon, yalnızca konforlu bir sürüş sağlamakla kalmadı, aynı zamanda gelişmiş yol tutuşu da sağladı.