Malezyalı otomobil üreticisi Proton umutsuzca bir MPV yapmaya çalıştı ve piyasaya iyi bir minivan sunmayı başarana kadar defalarca denediler: 2009 Exora.
Proton, piyasaya yeni araçlar çıkarmanın eşiğindeydi. Çok amaçlı araçlara olan yüksek talep, onları lisanslı bir Mitsubishi Town Box denemeye yöneltti, ancak bu Malezya pazarı için iyi bir reçete değildi ve sadece iki yıl sonra başarısız oldu. Ancak tasarımcılar ve mühendisler 24 saat çalıştı ve Exora’yı Proton Juara’nın başarısız olmasından altı yıl sonra ortaya çıkardı.

Araba, Mitsubishi Grandis’ten biraz ilham alınarak ama iyi bir şekilde tasarlandı. Exora’nın yükselen kaputu ve eğimli A sütunları ile ön kısmı, yedi yolcuya kadar sığabilecek uzun bir kabin ve arkada bir bagaj için yer bıraktı. Proton P1 platformu nedeniyle bazı sınırlamalar vardı ancak bunlar geçildi ve sonuç olarak inandırıcı görünen bir araç ortaya çıktı. Arkada, yükseğe monte edilmiş arka lambalar onları küçük tümseklerden korudu ve aracın arkadan görünürlüğünü artırdı.

İçeride, Exora yedi yolcuya kadar sığabilir. Malezya’da tasarlanan ilk MPV idi ve Proton ekibi müşterilerini hayal kırıklığına uğratmamak için çok uğraştı. İç mekan, yuvarlak kenarlar, yumuşak malzemeler ve isteğe bağlı olarak deri koltuklarla modern bir tasarıma sahipti.

Kaputun altına, Proton standart olarak 5 vitesli bir manuel ile eşleşen 1,6 litrelik bir benzinli motor yerleştirdi. Seçenekler listesinde 4 vitesli bir otomatik vardı.