Arkana 2019 yılında Rusya pazarına sunulduğunda SUV-coupe sınıfı yeni olmasa da, segmentte seri üretim bir otomobil üreticisi yoktu.
İlk deneyen Renault oldu.

Renault-Nissan ittifakı sayesinde Fransız üretici, tüm crossover ve SUV serisini oluşturmaya başlayabildi. Batı Avrupa pazarına FWD crossover’lar ve SUV’lar hakim olduğundan, çoğu önden çekişliydi. Öte yandan, Rusya farklı bir pazardı. Orada kalitesiz yollar ve sert kışlar 4x4 araç gerektiriyordu.

SUV-coupe, Talisman limuzinini veya Megane kompakt aracını andıran çizgilerle agresif bir ön fasyaya sahipti. Tırmıklı A sütunları, Renault serisindeki diğer otomobillerdekilere benzemiyor. Eğimli uç ve küçük sera, otomobilin coupe görünümünü güçlendirdi.

İçeride, Dacia Duster’dakine benzeyen orta konsol ve klasik kadranlara sahip bir gösterge paneli başta olmak üzere farklı Renault modellerinin bir karışımı vardı.

Arkana, önden veya dört tekerlekten çekiş sistemleriyle sunulan Dacia Duster platformuna dayanıyordu ve Moskova dışındaki Renault fabrikası Avtoframos’ta inşa edildi. İki motor seçeneği ile donatılmıştı. Standart bir manuel şanzımanla eşleştirilen sırasıyla 1.3 litre ve 1.6 litre. Bir seçenek olarak, bir CVT veya 7 vitesli bir DCT (çift kavramalı) mevcuttu.