Renault, ürün gamında yeni araçları tanıtmanın eşiğindeydi ve test alanı, 2021’in başında Kiger’i piyasaya sürmeyi seçtiği oldukça rekabetçi Hindistan pazarıydı.
Kötü bir 2020’ye rağmen, pandemi durumundan etkilenen bir dünya ile Renault, ya kendi markası altında ya da Dacia, Nissan, Infiniti veya Samsung markaları altında durmaksızın yeni modeller piyasaya sürdü. Kiger, Hindistan pazarına CMFA+ platformunu kullanan bir alt kompakt crossover olarak sunuldu.

Renault tasarımcıları Fransız markası için tamamen yeni bir tasarım dili yaptılar ve bunu piyasada denediler. Kiger, ön tamponda siyah, yatay bir çıta ile ayrılmış iki farklı alana sahipti. Bunun üzerine Renault, dar farlara ve LED gündüz yanan farlara sahip geniş bir ızgara yerleştirdi. Tırmıklı A sütunları, crossover’ın daha sportif görünmesini sağladı. Otomobil üreticisi, Nissan Micra’daki aynı tasarım stilini takip ederek, karanlık bir alana sahip C sütunları üzerinde yüzer bir çatı tasarımı yaptı.

Kiger’in içinde, gösterge panelinde 7” TFT ekran ve bilgi-eğlence sistemi için orta konsolun üstünde 8” dokunmatik ekran bulunuyordu. Bazı düğmeler ve kontroller, Dacia veya diğer Renault araçlarına takılanlara benziyordu. İç boyutları, otomobilin ortalama dört yolcu için yeterli bir alan sunduğunu gösterdi. Arkada, ikiye katlanan koltuk, bagaj hacminin 405 litreden (14,3 cu-ft) 879 litreye (31 cu-ft) çıkmasına izin verdi.

Kaputun altına Renault, aynı 1.0 litre hacme sahip iki motor seçeneği yerleştirdi. Doğal emişli versiyon 72 hp sağlarken, turboşarjlı versiyon 28 midilli daha ekledi.