Renault, 1999 yılında Megane serisini Euro 3 emisyon standartlarına hazırlayarak yükseltti ve sürece üstü açık versiyonu dahil etti.
Megane’ın ilk nesli büyük bir başarıydı ve şimdiye kadar yapılmış en kapsamlı gövde versiyonlarına sahip otomobillerden biriydi. Renault onu bir coupe, üstü açılır araba, beş kapılı bir hatchback, bir sedan, bir istasyon vagonu ve bir minivan olarak inşa etti.

Geliştirilmiş versiyonla birlikte, Megane Cabriolet revize edilmiş bir ön fasya aldı. Izgarası daha büyük havalandırmalara sahipti. Net dönüş sinyal ışıklarına sahip gözyaşı şeklindeki farları, Megane serisinin geri kalanındakilere benziyordu. Tampon, yatay ve dikey çıtalara sahip bir alt ızgaraya sahipti. Gövde rengindeki kapı kolları dışında, tasarım ekibi, değişmeden kalan otomobilin arkasına ulaşmadan işini bitirdi.

Kabin dört koltuk aldı, ancak sahibi yolcular için yalnızca öndekileri kullanabilirdi. Kısa dingil mesafesi ve öne itilen arka sıra nedeniyle arkada diz mesafesi yoktu. Profilli bir tonneau örtüsü, elle çalıştırılan kumaş çatıyı güneşten korudu.

Kaputun altına Renault, coupe’den alınan 95 hp ile 150 hp arasında değişen benzinli motor seçenekleri yerleştirdi. Onları yalnızca beş ileri manuel şanzımanlarla eşleştirdi.