Fransız otomobil üreticisi, 2006 yılında, istasyon vagonu da dahil olmak üzere tüm seri için Megane’nin ikinci neslinin yenilenmiş bir versiyonunu tanıttı.
Başarılı bir ilk neslin ardından Renault, Avrupa pazarında Megane’nin devamı ile daha fazla müşteri kazanmaya hazırdı. Bu nedenle, aracı tüm alanlarda ve özellikle aracın EuroNCAP çarpışma testlerinde beş yıldız aldığı güvenlik tarafında iyileştirmeye çalıştı.

Megane Station Wagon’un makyajlı versiyonu, 2003 versiyonunda siyah olan tamponlar ve yan kısımlar üzerinde gövde renginde plastik pervazlarla yeni bir ön cepheye sahipti. Otomobil üreticisi, siyah ızgara ile aynı hatta devam eden aynı köşeli farları taktı. Otomobil üreticisi, ön tamponun alt tarafına tüm seri için standart olarak yuvarlak sis farları yerleştirdi.

İç mekanda TomTom ile birlikte tasarlanmış yeni bir navigasyon sistemi görülüyordu. Gösterge panelinin üstündeki geri çekilebilir ekranı, en azından bütçe otomobil segmentinde, piyasada benzersizdi. Selefinde olduğu gibi, arkada 60/40 oranında bölünmüş bir sıraya sahipti ve bu da bagaj boyutunu 520 (18,4 cu-ft) litreden 1,600 litreye (56.5 cu-ft) çıkardı.

Kaputun altına Renault, hem benzinli hem de turbo dizel olmak üzere yedi motor seçeneği yerleştirdi. Sadece manuel şanzıman ile mevcuttu.