Muhtemelen hepimiz Twingo’nun piyasadaki en şık küçük araba olmadığı konusunda hemfikiriz.
Yıllar boyunca, Renault Twingo çoğunlukla modülerliği için satıldı. Kayar arka koltuk çok pratikti ve Twingo iç mekanda itibar kazanmıştı.

2007 için Renault, normal Twingo’nun daha sportif bir versiyonu olan Twingo GT’yi getirmeye karar verdi.

Yeni model, selefinin zaten bilinen yuvarlaklığına sahip değildi ve o zamanlar yeni Modus ve Clio’nun stilini kullandı.

Twingo GT daha donanımlı ve daha sağlamdı ve Renault’nun normal aracın sportif bir versiyonunu yaratma konusundaki ilk girişimiydi.

GT versiyonuyla birlikte dış tasarım, kendine özgü ön karoseri, krom egzoz boruları, 15 inç alaşımlar, bir tavan rüzgarlığı ve doygun gri yan aynaları içeriyordu.

Genel görünüm o kadar çekici olmasa da ön kısım arka kısımdan daha çekiciydi.

Twingo GT, yeni bir 1.5 litrelik DCi ünitesi veya 100 hp’lik 1.2 litrelik bir motorla mevcuttu. Renault, 1.2 litrelik küçük ünitenin 1.6 litrelik daha büyük bir ünitenin torkunu sunduğunu belirtti.

İçeride, malzemelerin kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi ve her şey iyi bir şekilde bir araya getirildi.

Sürüş pozisyonu bile sürücünün daha agresif sürerken daha güvende hissetmesini sağlamak için optimize edildi.