Twizy’nin Fransız konsepti, 2009 yılında şehir içi ulaşım için tasarlanmış çok küçük bir elektrikli araç olan Frankfurt Motor Show’da gösterildi.
Renault’nun 2012’de Twizy’yi üretmeye karar vermesi uzun sürmedi.

Minik araç, gerçek bir arabadan ziyade scooterlara daha rahat bir alternatifti. Tıpkı bir motosiklette olduğu gibi, arka arkaya oturan 2 kişiye kadar ağırlayabilir.

Twizy’nin pencereleri veya kliması yoktu, bu nedenle yağmurlu veya çok sıcak günlerde onu biraz kullanışsız hale getiriyordu.

Twizy, tek bir şarjla yaklaşık 100 km yapabilir, ancak Renault, agresif bir şekilde sürülürse 100 km menzilinin yaklaşık 55 km’ye düşeceğini belirtti. Pil yaklaşık 3,5 saatte maksimum şarj olur.

Ön kısımda çok fazla alan sunarken, Twizy’nin fazla bir saklama odası yoktu. 2 torpido gözü ve arkada kullanıcıların bir çanta sığdırabileceği küçük bir saklama bölmesi mevcuttu.

18 beygir gücündeki Twizy iki modelle geldi: biri gençler için tasarlanmış maksimum 45 km/s hıza sahip, diğeri yetişkinler için maksimum 80 km/s hıza sahip.

Harika bir alternatif olsa da Twizy, araba benzeri bir performans sunmuyordu. Küçültülmüş boyutları nedeniyle park etmek kolaydı ve manevra kabiliyeti çok yüksekti.

Güvenlik unutulmadı, Twizy bir sürücü hava yastığı ile donatıldı.

Şehirde dolaşmak için harika olan küçük araba, harika bir çeviklik sunuyordu ve dönüşlerde başarılıydı. Süspansiyon biraz sertti, bu nedenle Twizy çok yumuşak bir sürüş sunmuyordu.