Rolls-Royce, 1980’de 1965 Silver Shadow’dan elde edilen yeniden işlenmiş bir platforma dayanan, ancak daha fazla güç ve konfor sunan yeni bir lüks ürün yelpazesini tanıttı.
O zamanlar Rolls-Royce, canı istediğinde yeni bir model çıkardı. Silver Spirit’in selefi, İngiliz otomobil üreticisi tarafından tüm zamanların en çok satan modeliydi. Bu yüzden bazıları yeni bir modele gerek olmadığını düşünebilir. Yine de Silver Spirit, daha uzun dingil mesafeli kardeşi Silver Spur ile birlikte 1980’de piyasaya çıktı. Yeni bir tasarıma, aktarma organlarına ve süspansiyona sahipti. Ancak yüksek kaliteli malzeme ve işçilik aynı kaldı.

1980’e gelindiğinde, görkemli Silver Shadow zaten eski görünüyordu ve müşteriler Silver Spirit’in görünümünden memnundu. 60’ların yuvarlak şekilleri ve traşlanmış kenarları yerine, araba tam tersiydi. Köşeye monte dönüş sinyallerine sahip dikdörtgen farlara sahipti. Ön panelin ortasında, Spirit of Ecstacy tarafından korunan radyatör ızgarası dik ve gururluydu. Kemer çizgisi önden arkaya neredeyse düzdü ve C sütunlarının arkasında hafif bir eğim vardı.

İçeride, ön panelden ve orta konsoldan gelen ceviz ceviz ahşap kaplama, zarif Connolly deri döşemeyle mükemmel bir uyum içindeydi. Açıkça, genellikle arabanın sahibi olan arka koltuktaki yolcular için yapılmış bir arabaydı. Uzun dingil mesafesi, otomobil üreticisinin ön veya arka yolcular için bolca alan sunmasını sağladı. Önde, ortada bir çift katlanır kol dayama yeri ile bölünen bölünmüş bir bank rahat bir alan yaratırken, arkada otomobil üreticisi iki yolcu için profilli bir bank yerleştirdi.

Kaputun altına Rolls-Royce, daha fazla güç için geliştirilmiş 6,75 litrelik bir V-8 motor yerleştirdi. Bunun için gerçek rakam resmi olarak yayınlanmadı. Araba üreticisi yeterli olduğunu söyledi.