SEAT, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Volkswagen Polo ile aynı platformda Ibiza’nın beşinci neslini tanıttı.
SEAT’ın başkanı Luca de Meo, pazardaki İspanyol marka imajını iyileştirmeye ve daha duygusal bir tasarım aracı arayan müşterilerden daha fazla ilgi çekmeye çalıştı. SEAT, Alman teknik platformu üzerinde Latin esintili bir tasarıma sahip tek markaydı.

Ibiza, dışarıdan bakıldığında İspanyol markasının kompakt segment yarışmacısı olan SEAT Leon’u küçültmüş gibi görünüyordu. Köşeli farları, oymalı kapı panelleri ve agresif görünümü, küçük segment hatchback’in ana bileşenleriydi. Seleflerinden farklı olarak, sadece 5 kapılı bir versiyon olarak mevcuttu. SEAT, eskiden kullanılan istasyon vagonlarını ve üç kapılı versiyonları düşürdü.

Otomobil üreticisi, ön ve arka paletlerdeki artış ve dingil mesafesi sayesinde daha geniş bir kabin inşa etmeyi başardı. Sonuç, arka yolcular için daha fazla diz mesafesi oldu ve bu, küçük sınıf bir araç için fazlasıyla memnuniyet vericiydi. Bölünebilen arka koltukları, 355 litrelik (12.5 cu-ft) bagajı 823 litreye (29 cu-ft) kadar genişletebilirdi.

Kaputun altına SEAT, yalnızca 65 hp ile 150 hp arasında değişen Euro 6 motorlar taktı. Versiyona bağlı olarak, mühendisler bunları beş veya altı ileri manuel şanzımanla eşleştirdi. Seçilen versiyonlar için 7 vitesli otomatik (çift kavramalı) şanzıman opsiyonel olarak mevcuttu.