Toledo’nun birkaç yıldır piyasada olmamasıyla, Seat’ın isim plakasını üzerinde iyi görünümlü bir araba ile yeniden canlandırmasının zamanı gelmişti.
Belki Toledo sınıfındaki en ilginç araç değildi, ancak parasının karşılığını fazlasıyla veriyordu.

Yeni Toledo, daha çok 5 kapılı bir hatchback olmasına rağmen geleneksel bir sedan şekline sahipti ve Skoda Rapid’in yakın bir kardeşiydi. Desteklerin çoğunu paylaşsalar bile, dış görünüşleri tamamen farklıydı. Toledo, yenilenen Ibiza ile gelene çok benzeyen yeni bir ön ve arka tasarımla geldi.

Bunun da ötesinde, Toledo VW Jetta ve Skoda Rapid arasında en iyi görüneniydi ve dış tasarımı daha çok Audi A4 ile Ford Mondeo’nun birleşimine benziyordu - en azından arkadan. Temel olarak, bir A4’ün daha ucuz bir versiyonu.

Toledo, Ibiza ile aynı platformu temel almasına rağmen, daha büyük, daha geniş bir otomobildi.

Kabin genelinde kullanılan malzemelerin kalitesi çok iyi değildi, ancak bu fiyatı düşük tutmaya yardımcı oldu. Bu, iyi bir şekilde bir araya getirilmedikleri anlamına gelmiyordu ve genel tasarım, bir Audi iç mekanının daha ucuz bir versiyonuna benziyordu.

Çok rafine olmasa da, Toledo daha uzun yolculuklarda rahat ve güvenli bir sürüş sunabilir.

SEAT Toledo’nun üçüncü ve son nesli, 2004 yılında 5 kapılı hatchback’in etkileyici bir özellik ve motor yelpazesiyle güncellenmesiyle resmi olarak görücüye çıktı.
İlk Toledos Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandıysa, üçüncü nesil de Fiat, Alfa Romeo, Audi ve Volkswagen için çalışan Walter de’Silva tarafından yapıldı. Yeni Toledo’nun tasarımı, muadili Ibiza ve Toledo ile aynı çizgiyi takip ediyor ve daha agresif ve modern bir görünümle geliyor. Ayrıca, 1.6 litre benzinle başlayıp 2.0 litre dizel ile biten birden fazla motor konfigürasyonunda bulunabilir.

SEAT Toledo’nun ikinci nesli selefinden daha modern bir görünümle geldi ve Cadillac, Ferrari ve BMW ile Toledo’nun birinci nesli için de çalışmış olan Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandı.
Diğer birçok SEAT modelinde olduğu gibi, Toledo da aynı platformu temel alan Volkswagen ve Skoda araçlarıyla, bu durumda Bora ve Octavia ile parça paylaştı. Yeni Toledos, hem benzinli hem de dizelle çalışan 1,6 ve 2,3 litre arasında değişen birden fazla motor seçeneğiyle geldi. En güçlü motor olan 2.3 litrelik V5, 170 beygir gücü ve 225 km/s maksimum hız ile 0’dan 100 km/s’ye 8.6 saniyede ulaşabiliyor.

1991 yılında piyasaya sürülen SEAT Toledo, Volkswagen Grubuna ait İspanyol markası tarafından üretilen küçük bir aile otomobiliydi.
Toledo, Volkswagen Grubuna ait bir marka olan İspanyol SEAT markası tarafından üretilen küçük bir aile arabasıydı. Volkswagen Golf MK2 platformunu temel alan Toledo, 1995 yılında bir güncelleme aldı ve görünümde küçük güncellemeler, ancak motor serisinde büyük iyileştirmeler getirdi.

Dış kısımda, 1995 Toledo, gövde renginde bir çevre ile yeni bir ızgara tasarımına sahipti. Farlar, kenarları yuvarlatılarak hafifçe yeniden şekillendirildi. Daha geniş bir ızgaraya sahip yeni bir tampon tanıtıldı. Arkada, stop lambaları ve tampon yeni bir tasarım aldı.

Eski A2 platformunu temel aldığı için arka yolcular için sınırlı alan vardı. Dingil mesafesi sadece 2,47 m (97.2”) idi ve dört orta boy yetişkin, bacak mesafesi sınırındaydı. Ön yolcular için koltuklar düz ve basitti. Sadece bazı versiyonlarda kova koltukları ve daha iyi destek bulunuyordu. Gösterge paneli tasarımı, gösterge panelinin üzerinden geçen ve aynı zamanda orta konsolun üzerinden geçen kavisli bir üst kısma sahipti. Merkezi havalandırmaların altına bir stereo kaset çalar yerleştirildi. Yan yolcu için daha büyük bir torpido gözü yerine hava yastığı seçeneği vardı.

Tüm motor serisi, yeni kirlilik düzenlemeleri nedeniyle değiştirildi. Yeni, daha sportif bir versiyon, 150 hp sunan sıralı dört, 2.0 litrelik bir ünite ile donatıldı. Toledo’nun en sportif, makyajsız versiyonu sadece 133 beygir gücü sunuyordu. Dizel yelpazesi iki üniteden beş birime genişletildi, 63 hp ile 110 hp arasında değişti.

Volkswagen’in himayesinde tasarlanan ilk model olan Toledo, ilk kez 1991’de tanıtılan ve bu yıl hala üretimde olan 5 kapılı bir liftback.
SEAT Toledo’nun ilk nesli, Volkswagen Corrado ve Jetta’ya benzer şekilde tamamen Volkswagen A2 platformuna dayanıyordu ve hatta bu araçlarla bazı parçaları paylaşıyordu. Bu modeller, 1,6 litre benzinle çalışan ve 150 beygir gücü geliştiren 2.0 litrelik 16V ile biten birden fazla motor konfigürasyonunda bulunabilir. İlk nesil, ana şirketin yükseltilmiş modelleri piyasaya sürdüğü 1998 yılına kadar üretimde tutuldu, ancak aynı zamanda 1995’te bir facelift aldı.