2019’da Hindistan’da bir fabrika açan Skoda, yüksek gümrük vergilerinden kaçınmak için orada otomobil üretmeye başladı ve 2021’de piyasaya özel bir model olan Kushaq’ı piyasaya sürdü.
Kushaq adı Sanskritçe Kushak kelimesinden türetilmiştir ve imparator veya kral anlamına gelir. Skoda, otomobili yeni bir segment şampiyonu yapmaya ve ana rakibi Hyundai Creta’dan tacı çalmaya çalıştı. Volkswagen Grubu içinde daha fazla araç için kullanılan MQB’den türetilen MQB-A0-IN platformuna dayalı olarak Hindistan’da geliştirildi ve üretildi. Avrupa Karoq’undan daha kısaydı ve basit bir tarif kullandı: daha yüksek yerden yükseklik, birçok standart özellik, iyi güvenlik ve mümkün olduğunca düşük bir fiyat.

Kushaq’ın dış görünüşü, çapraz kökleri hakkında hiçbir şüphe bırakmadı. Köşeli çizgileri, Çek otomobil üreticisinin izlediği kübist eğilimi andırıyordu. Önde, şişman tamponun alt kısmında daha düşük bir gümüş kalkan bulunuyordu. Donanım seviyesine bağlı olarak, Skoda tüm ürün yelpazesi için LED farlar ve standart LED stop lambaları taktı. Büyük tekerlekler ve geniş tekerlek bombeleri, siyah pervazları ile bir SUV duruşu yarattı.

İçeride Skoda, kübist tasarım temasını minimalist bir gösterge paneli tasarımı ve onun üzerinde bir depolama alanı ile sürdürdü. Orta konsolun üzerine yüzen bir cihaz olarak kurulan bilgi-eğlence ünitesi, sürüş deneyimini iyileştirdi. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısına izin verdi. Gösterge panelinde, hız göstergesi ve takometre için büyük kadranlar bir LCD’yi çevreliyordu. Skoda, öne iki kovalı koltuk ve arkaya 60/40 oranında katlanabilen bir bank yerleştirdi.

Kaputun altında, otomobil üreticisi Kushaq’a altı ileri manuel veya yedi ileri otomatik (çift kavramalı) şanzımanla eşleştirilmiş 1.0 litre ve 1.5 litre turboşarjlı benzinli motor seçenekleri sundu. Tüm versiyonlar önden çekişli sistemlere sahipti.