Mercedes-Benz, küçük markayla para akışını durdurma arayışında, ünlü tuner şirketi Brabus ile ForTwo Cabrio’nun özel bir versiyonunu üretti.
Smart, ForTwo’nun ikinci neslini iki gövde şeklinde tanıttı: coupe ve cabriolet. Bu kez otomobil üreticisi, otomobili daha geniş yapmaya ve daha yüksek koruma seviyesi ve daha zengin yerleşik özellikler sağlamaya karar verdi. Bunların hepsi işe yaradı, ama garip bir şekilde müşteriler telefon kulübesi büyüklüğündeki arabadan daha fazla güç istemeye başladılar. Brabus bu alanda uzmandı, bu nedenle Mercedes-Benz, 2007 serisi için belirli bir versiyon geliştirmesi için ona yeşil ışık yaktı.

Önde, 2007 modeli, gülümseyen ızgaranın üzerinde bumerang şeklindeki farlara sahipti. Tamponun nerede bittiğini anlamanın bir yolu yoktu ve plastik gövde panellerinin geri kalanı devam etti. Bez, elektrikli olarak çalıştırıldı ve koltukların arkasında geri çekilebilirken, üst yan sütunlar çıkarılabilirdi. Böylece, Smart Cabrio daha çok bir targaydı, ancak ön cam ile B sütunu arasında tamamen açık bir alana sahipti. Brabus, akortçu uzmanlığına bir dokunuş kattı ve altı çift kollu tasarıma sahip yeni bir hafif alaşım jant seti taktı. Arkada, ortada bir çift egzoz taktı.

İçeride, Smart Brabus Cabrio benzersiz, iki tonlu bir iç mekana kavuştu. Deri kaplı koltuklar, koltuk başlıklarına işlenmiş Brabus logosunu taşıyordu. Ön panelde, tuner alüminyum kaplamalar ekleyerek “açık havada” bir deneyim yaşattı.

Kaputun altına, otomobil üreticisi aynı bir litrelik turboşarjlı benzin ünitesini taktı. Brabus, sıralı üç Mitsubishi kaynaklı motoru aldı ve 98 hp üretecek şekilde ayarladı.