Piyasadaki en küçük otomobillerden biri olan Smart Fortwo, daha çekici bir dış cephe ve genel olarak daha iyi bir iç mekan ile 2012 için yeniden tasarlandı.
Küçük bir şehir arabası olarak tasarlanan Smart Fortwo işi yaptı. Sıkışık metropol ortamında şehir etrafında park etmek ve manevra yapmak kolaydı.

Küçük araba dışarıdan küçücük görünse de içerideki yolcular için bolca yer olurdu.

Yakıt tüketimi de iyiydi ve Smart Fortwo iyi güvenlik özellikleri sunuyordu.

Aksi takdirde, küçük 2 koltuklu fazla konfor, çeviklik veya lüks sunmuyordu ve piyasadaki en ucuzu değildi.

Smart Fortwo, hatchback coupe veya cabriolet olmak üzere 2 gövde şeklinde sunuldu. Her ikisi de iki donanım seviyesiyle mevcuttu: Pure ve Passion.

Pure versiyonunda 15 inçlik çelik jantlar, anahtarsız giriş ve deri kaplı direksiyon simidi bulunuyordu. Klima standart değildi ve AUX ve USB jakına sahip bir radyonun yanı sıra isteğe bağlı özellikler olarak mevcuttu.

Passion donanım seviyesi, Pure’un özelliklerini içeriyordu ve 15 inç alaşım jantlar, bir cam açılır tavan, ısıtmalı elektrikli aynalar ve bir spor direksiyon simidi ekledi.

Cabriolet, elektrikli açılır tavan, cam arka cam ve yan hava yastıkları ile donatılmıştı.

Kapsamlı bir özellik listesi isteğe bağlı olarak mevcuttu.

Smart Fortwo, 70 hp’lik arkaya monte edilmiş 1.2 litrelik 3 silindirli bir motorla donatıldı.

Tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman yine de en yumuşak değildi.