SMART ForTwo’nun ikinci nesli Temmuz 2016’da piyasaya sunuldu.
Mercedes-Benz ve Fransız otomobil üreticisi Renault arasındaki işbirliğinin sonucuydu.

SMART, 1998’de gösterilen ilk modelinden bu yana çok yol kat etti, ancak fikir aynı kaldı. Arkadan motorlu ve arkadan çekişli çok kısa bir araç. Araba yakıt açısından oldukça verimliydi ve şık bir görünüme sahipti.

Dışarıdan, arabanın iki kutulu şekli, bazılarının bagaj olduğunu düşüneceği aynı çok kısa ön tarafa sahipti. Ama değildi. Ön fasya, diğer otomobillerde görülmeyen bir ağ ızgarası ve özgün tasarımlı bir çift far içeriyordu. Büyük tamponun alt tarafında sis farları bulunuyordu. Yandan bakıldığında, ilk SMART ForTwo neslinde olduğu gibi, güvenlik hücresi otomobilin diğer panellerinden farklı bir renge sahipti.

Arabanın içinde her zamanki gibi iki koltuk vardı ama yolcular için bolca yer vardı. Gösterge paneli için alışılmadık bir tasarım, sürücünün önünde bir hız göstergesi ve bunun üstünde, ortada iki ek gösterge gösterdi. Orta konsolda isteğe bağlı bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı kuruldu. Küçük bagaj alanı, yolcu koltuğu koltuk arkalığını katlayarak genişletilebilirdi.

Aracın nitelikleri hızlanma süreleri veya viraj alma hızı değildi. Yakıt açısından verimliydi ve duvarlar arasında 8,75 metre (28,7 ft) dönebiliyordu. Aynı zamanda Avrupa pazarındaki en kısa otomobildi. Benzinli motorlar için manuel veya otomatik şanzıman ile mevcuttu. Elektrik motoru için herhangi bir dişli kutusuna ihtiyacı yoktu.