Mercedes-Benz ile Koreli üretici SsangYong arasındaki anlaşma, eski ML platformlarına dayanan SsangYong Musso ve Kurando SUV’larla başladı.
Başkan modeli bir Mercedes platformuna dayanmasa da, hem dış hem de iç tasarımlar söz konusu olduğunda, E-Serisi ve E-Serisi’nin eski sürümlerine hala benziyordu.

Hızlanma ılımlıydı ve güç, 217 hp geliştiren eski 3.2 litrelik 6 silindirli bir üniteden geliyordu. Başkan ağır bir arabaydı, bu nedenle lüks sedan çok güçlü değildi.

İçeride, gösterge paneli, kadranlar ve anahtarların tasarımında Mercedes’in genlerini kolayca fark edebilirsiniz.

İç mekan, özellikle arkaya yatırılabilen arka koltuklar, ısıtmalı ve soğutmalı içecek tutucular ve arka kabinde bulunan ses ve klima ayarları gibi birçok lüks dokunuştan yararlanan arka koltuktaki yolcular için cömertti.

Chariman’ı daha fazla rahatlık ve lüks özelliklerle donatmak, Chariman’ın fiyatını biraz yükseltti. Başkan, elektrikli sürücü koltukları, hafızalı koltuklar, beş koltuğun tümü ısıtmalı, arka park yardımı ve birinci sınıf 10 hoparlörlü bir ses sistemi ile donatılabilir.

Diğer seçenekler arasında adaptif hız sabitleyici ve yüksek eğlence sistemleri yer alıyordu.

Chariman ile sunulan güvenlik özellikleri, ikiz ön ve yan hava yastıkları, elektronik denge programı ve fren destekli ABS idi.