Hawkeye Impreza olarak da bilinen 2005 WRX STI versiyonu, dünya çapındaki en üst düzey sokak yarışçısıydı.
2005 yılına gelindiğinde, Subaru zaten dünya çapında büyük bir hayran kitlesine sahipti. Dört tekerlekten çekişli sedanı, daha fazla insanı turboşarjlı düz dörtlü bir aracın bazılarının beklediğinden daha hızlı olduğuna ikna etti. Ani kalkışları ve boyun ağrıtan performansı onu bir sokak yarışçısına dönüştürdü. WRX STI en üst modeldi ve emin ellerde yenilmesi zor bir otomobildi. Japon mühendisler, şanzımanı, daha güçlü arabalardan daha iyi çeyrek mil süreleri elde edebilmek için düzenlediler.

Yeniden tasarlanan 2005 Impreza WRX STI, şahin gözlerini andıran arkaya doğru eğimli farlara ve uçağa benzeyen üç parçalı bir ızgaraya sahipti. Ön tamponu, intercooler için entegre bir dikdörtgen ızgaraya sahip bir alt aprona sahipti. Sis farları yerine, kırmızı Subaru Tecnica International logolu gövde renginde iki plastik kapağa sahipti. STI versiyonu, arka camın üst tarafında bir rüzgarlık ve özel bir aksesuar olarak bagajda bir kanat içeriyordu.

Otomobil üreticisi, yüksek destekli ve entegre koltuk başlıklarına sahip spor koltukları içeride tuttu. Gösterge panelinde, takometre sağ kadranda hız göstergesi ve sol kadranda yakıt ve soğutma suyu sıcaklık göstergeleri ile çevrili merkez sahneyi aldı. STI sadece bir donanım seviyesinde mevcuttu. Arabanın üst tarafında ses sistemi ve orta konsolun alt tarafında klima kontrol kadranları bulunuyordu.

Impreza serisinin geri kalanından farklı olarak, STI versiyonu, seçilen pazarlar için altı vitesli bir manuel ve ayarlanabilir bir ön ve arka tork dağıtım kadranı içeriyordu. Düz dörtlü motoru, iddia edilen 280 beygir gücü sağladı.