Başarılı bir soy ile Subaru Legacy’nin yedinci nesli, 2019 Chicago Otomobil Fuarı’nda 2020 modeli olarak görücüye çıktı.
Subaru Global Platform’a (SGP) geçen yeni model, çok benzer bir dış tasarıma sahip olmasına rağmen, önceki modele kıyasla neredeyse her açıdan mekanik olarak farklı.

Daha modern mimari, Legacy’nin çok daha yüksek burulma sağlamlığı, güvenlik, dinamikler ve azaltılmış gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) seviyeleri sunmasına olanak tanır ve çok daha gelişmiş sürüş destek teknolojilerinden bahsetmeye gerek yok. XT adı altında mevcut olan tamamen yeni bir turboşarjlı motor, Legacy serisinde turboların yeniden sunulmasını işaret ediyor.

2,4 litrelik dört silindirli Boxer benzinli motor, en az 260 beygir gücü ve 277 lb-ft tork sağlayarak, önceki modelin eskiyen doğal emişli 3,6 litrelik altı silindirinin yerini alıyor. Aslında, yeni Legacy’nin ABD versiyonu sadece iki motorlu bir seriye sahip, yeni turboşarjlıya, 182 beygir gücü ve 176 lb-ft tork ile doğal emişli 2.5 litrelik dört silindirli Boxer eşlik ediyor.

Her iki motor versiyonu da Lineartronic Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile eşleştirilmiştir ve Subaru’nun Aktif Tork Yönlendirmeli Simetrik Dört Tekerlekten Çekiş sistemi sayesinde güçlerini her iki aksa da gönderir.

İç mekandaki vurgu, klima, multimedya ve araç ayarları için kontroller sunan masa tarzı 11,6 inç full HD multimedya dokunmatik ekranla temsil ediliyor. İçerideki genel ortam çok daha lüks ve bir Legacy’de ilk kez araç içi Wi-Fi bağlantısı bile mevcut.