Toyota, farklı pazarlarda farklı araçlar denedi.
Toyota Aurion, Avustralya ve Yeni Zelanda için inşa edildi ve Toyota Camry platformuna dayanıyordu, ancak farklı bir stil ve daha büyük bir motora sahipti.

2006’da V6 Camry artık Avustralya ve Yeni Zelanda’da mevcut değildi. Sadece dört potlu bir motorla sunuldu. Aynı yıl Aurion’un ilk nesli piyasaya çıktı ve süperşarjlı bir motorla sunuldu. Ancak gerçek V6, 2012’de ikinci Aurion nesliyle birlikte gösterildi.

Donanım seviyesine bağlı olarak Aurion, sportif bir görünüme ve agresif bir tarza sahipti. Öndeki file ızgara ve ön tamponun içindeki kepçeler, otomobilin dinamik tasarımını iyileştirdi. Bazı ipuçları, dünyanın dört bir yanından diğer Toyota modellerine benziyordu. Kabin ileri konsepti, önden çekişli bir araba olan Aurion’da iyi çalıştı. Ve Avustralya’da inşa edildi.

En üst donanım seviyesi olan Presara’da, navigasyon sistemli ve 7” dokunmatik ekranlı bir bilgi-eğlence ünitesine sahipti. Holden Commodore ve otomobil gibi ana rakipleriyle karşılaştırıldığında, iç mekan özellikle genişti. Pazardaki ana rakipleri olan Ford Falcon, arka camdan gelen ışığı yumuşatabilen elektrikli arka güneşlik gibi büyük bir araba için bazı ilginç olanaklara sahipti.