Scion markası pazardan yeterince yararlanamayınca, sportif küçük coupe Scion FRS de iptal edilmek zorunda kaldı.
Ancak araba 2017 Toyota GT86 ile değiştirildi. Ve bu daha iyi bir anlaşmaydı.

2016 Toyota GT86, çok açık olmasa da bazı dış detay yükseltmelerine sahipti. Arabada sadece aracın dışında LED ışıklar vardı: farlar, DRL, sis farları ve tabii ki arka farlar. Farların yan tarafında ise bir GT86 logosu görülüyordu. Ön çamurluklara, mühendisler, yüksek hızlarda kaldırmayı azaltmak için tekerlek yuvasından havayı emen hava menfezleri yerleştirdi. Yeni bir hafif alaşım jant seti tanıtıldı.

İçeride aynı iç mekan vardı, ancak FRS’de bulunanlardan daha iyi malzemeler vardı. 2017 Toyota GT86’da, koltuklar Alcantara döşemeye sahipti.

En önemli değişiklikler teknoloji tarafındaydı. Kaputun altında, hava girişleri kırmızıysa, şanzıman manueldi. Bunlar otomatikten daha siyah olsaydı. Her iki vites kutusu da 6 vitese sahipti ve otomatik viteste ayrıca direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiriciler vardı. Flat-4 doğal emişli motorun hava akışı optimize edilerek güç %2,5 artırıldı.

Süspansiyon, aracın nötr bir davranışı için ön tarafta daha sert ve arkada daha yumuşaktı. Bazı burçlar ve dikme çubukları da modifiye edildi, böylece tüm gövde daha sert oldu. Sonunda, GT86 daha çok bir yol tutuş arabasıydı. Ve bu iş için, uygun bir fiyata piyasadaki en iyilerden biriydi.