Toyota Prius, 2012 yılında piyasaya sunulmasından bu yana giderek daha pahalı hale geldi.
Bu nedenle Toyota, daha uygun fiyatlı bir versiyonu piyasaya sürmeye karar verdi: Prius C.

Toyota’nın hibrit segmentindeki deneyimi yadsınamaz. Bu eğilime bağlılıkları yıllar içinde güçlü bir şekilde devam etti ve otomobil üreticileri birbiri ardına kendi hibrit araçlarını başlattı. Hibrit bir arabanın ana dezavantajı fiyattır. Yakıt verimliliği ne olursa olsun, satın alma fiyatı yüksekti. 20.000 USD’nin altında başlayan Prius C için değil.

Prius C, Yaris için de kullanılan alt kompakt Toyota B platformunda oturuyordu. Böylece üretim maliyetleri düşük tutuldu. Hatchback araç 4 metre (157.4”) uzunluğundaydı ve 2550 milimetrelik (100.4”) sınırlı dingil mesafesi nedeniyle yolcular için arka diz mesafesi o kadar büyük değildi. Ancak Prius C’nin piyasaya sürülmesinin ana nedeni, daha fazla insanı hibrit tarafa çekmek ve düşük bir satın alma fiyatı ile cezbetmekti.

Basit olarak adlandırılan dört donanım seviyesi vardı: 1, 2, 3 ve 4. En üst özellikte 16 inç hafif alaşım jantlar, gövde rengi dikiz aynası ve daha iyi döşeme vardı. Ancak donanım seviyesinden bağımsız olarak, bunlar aynı motora sahipti. 1.5 litrelik bir motor, bir CVT otomatik şanzımanla eşleştirilmiş bir elektrik motoru ve bir NiMh pil takımı. Klima, taban seviyesinden mevcuttu. Üst donanımlarda, araçta bir navigasyon sistemi ve daha hoş bir bilgi-eğlence sistemi vardı.