Toyota, 2022’nin başında en büyük SUV’si Sequoia’nın üçüncü neslini tanıttı ve onu sağlam Tundra kamyonetiyle aynı platform üzerine inşa etti.
Yirmi yıldan fazla bir süre önce 2000 yılında tanıtılan Sequoia, Toyota’nın Ford Excursion ve Chevrolet Tahoe ile aynı lige girişini müjdeledi. 2007’de Japon otomobil üreticisi, Lexus markasının yanı sıra amiral gemisi SUV’sinin ikinci neslini tanıttı. Ancak tamamen yeni bir modelin piyasaya sürülmesi 14 yıl daha sürdü.

Önde otomobil, ana panelleri benzer farlara ve devasa bir ızgaraya sahip kamyonet kardeşiyle paylaştı. Yağ tamponunun altında, alüminyum benzeri bir kalkan, aracın göbeğini koruyordu. Yandan bakıldığında, 2022 serisindeki en büyük Toyota SUV, kaputtan arkadaki D sütununa uzanan düz bir çizgiyle övünüyordu. Genişletilmiş çamurlukları ve çeyrek panelleri daha güçlü bir duruş uyandırdı. Otomobil üreticisi, bunun bir sumo savaşçısına benzeyebileceğini öne sürdü.

İçeride, Sequoia seçeneklere bağlı olarak 2-3-3 konfigürasyonunda üç koltuk sırasında sekiz yolcuya kadar yer sunuyor. İç mekan için Toyota, versiyona bağlı olarak yolcu ve ortam aydınlatmasının önüne trim seviyesini eklese de, Tundra’nınkine benzer bir gösterge paneli yerleştirdi. Ek olarak, orta konsolun üst kısmına 14” dokunmatik ekran hakim oldu ve Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı sağladı.

Tundra ile aynı platforma dayandığından, tamamen bağımsız bir ön süspansiyona ve arkada beş bağlantıya sahipti. Aktarma organları, gücü trim seviyesine bağlı olarak arka tekerleklere veya tüm köşelere gönderen bir hibrit sistem sunuyordu.