Cerberus, Yunan mitolojisinde yeraltı dünyasını koruyan üç başlı köpek iken, Cerbera onun karısı değildi ve dikkati dağılmış sürücülerin kafalarını koparabilen arabaydı.
İngiliz otomobil üreticisi TVR, iç pazarı için üstü açık bir araç üretmeye cesaret etti. Özellikle ihraç etmekle ilgilenmedi, bu yüzden onu soldan direksiyonlu olarak inşa etmedi. Ancak bu, otomobil üreticisinin satışlarının hala onları destekleyecek kadar güçlü olduğu 1994 yılındaydı.

Cerbera, üzerinde hardtop bulunan bir roadster olarak inşa edilmiş bir coupe idi. Uzun kaputu ve eski tarz yuvarlak farları otomobilin temel özelliği olarak kaldı. TVR tasarımcıları, motoru soğutmak için gereken geniş ızgaranın iki yanına dönüş sinyallerini tampona yerleştirdi. Yanlarından bakıldığında, kısa, uzatılmış sera, üzerinde hardtop bulunan bir roadster’a aitmiş gibi görünmüyordu, ancak Cerbera’nın şaşırtıcı bir iç mekanı vardı.

İçeride, otomobil üreticisi bir iç mekana donuk dışında bir şey yerleştirdi. Gösterge panelinde hız göstergesi ve takometre bulunurken, direksiyon kolonunun altına bir hava menfezi ile ayrılmış iki gösterge daha monte edildi! Ayrıca TVR, silecekleri, yıkayıcıyı, kornayı ve farları direksiyon simidindeki ayrı düğmelere takmaya cesaret etti. Sahip olduğu tek sap dönüş sinyalleri içindi ve sağ taraftaydı. Öndeki spor kova koltuklarının arkasına TVR, bir çocuk ve bir oyuncak köpeğin kabini doldurması için arkaya bir buçuk koltuk ekledi.

İngiliz otomobil üreticisi, Cerbera için 350 hp ile 420 hp arasında değişen dört motor seçeneği sundu. Mevcut tek vites kutusunun beş vitesli olduğunu ve arabayı yolda tutacak elektronik dadıların olmadığını belirtmekte fayda var.