Halihazırda ikonik olan modern Beetle, ilk kez 1998’de halka açıldı.
Büyük bir başarı olduğu kanıtlanan ve merakla beklenen üstü açılır arabayı getirmek Volkswagen’in 4 yılını aldı.

Volkswagen Golf’ü temel alan Beetle, oldukça sağlam bir şasiye sahipti ve düşük NVH seviyeleri ile yumuşak bir sürüş sunuyordu.

Şık otomobil, Alman mühendisliğini ve performansını muhteşem yüzeylerle birleştirdi, bu nedenle Beetle en azından ilginç bir seçimdi.

2003 için Volkswagen Cabrio Beetle’a 3 motor seçeneği sundu: 2.0 litre, 1.9 litre ve turbo şarjlı 1.8 litre. Müşteri, ek bir ücret karşılığında manuel veya otomatik şanzıman seçebilir.

Temel GL trim seviyesinde bile, Beetle iyi donanımlıydı ve klima, anahtarsız uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, 6 hoparlörlü ses sistemi, hırsızlık önleme sistemi, dört tekerlekli disk frenler, ABS, halojen projektör farları, ısıtmalı yan aynalar, hız sabitleyici ve elektrikli camlar.

GLS donanım seviyelerine yükselen Beetle, 16 inçlik alaşımlara, elektrikli açılır tavana, deri döşemeye ve sis lambalarına sahipti.

Sınıfının en iyisi olan GLX, hız etkinleşen bir arka spoyler, birinci sınıf 8 hoparlörlü bir ses sistemi, 3 kollu direksiyon simidi, ısıtmalı ön cam yıkama nozülleri, yağmur sensörlü silecekler ve kendi kendine kararan dikiz aynaları ekledi. .

Güvenlik açısından standart donanım, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, yan darbe hava yastıkları, emniyet kemeri gerdirme sistemi, ABS, isteğe bağlı ESP, katlanabilir direksiyon kolonu ve diğerlerini içeriyordu.