2013’ten bu yana üretimde nispeten değişmeyen Volkswagen e-Up! 2019’da oldukça önemli bir döngü ortası makyajı aldı.
ID’den tamamen yeni arabaları da içeren milyarlarca avroluk elektrikli araç saldırısının bir parçası. kadro, yenilenen e-Up! önceki modele kıyasla daha fazla menzil ve daha rekabetçi bir fiyat sunan yepyeni bir pile sahiptir. Genel tasarım dili eski modelle büyük ölçüde aynı olmakla birlikte, görsel iyileştirmeler minimum düzeydedir.

Yeni Lityum-iyon pil, 32,3 kWh’lik kullanılabilir enerjiden oluşan 18,7 kWh’den 36,8 kWh’ye neredeyse iki katına çıkmış bir kapasiteye sahiptir. Yaklaşık 12,9 kWh/100 km’lik ortalama enerji tüketimi sayesinde, yenilenen VW e-Up! tek şarjla 260 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor. Opsiyonel CCS şarj bağlantısından gelen doğru akım kullanılarak model, tek bir saatte yüzde 0’dan yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. 7,2 kW’lık bir prizden gelen alternatif akımla, pil dört saatten biraz fazla bir sürede aynı yüzde 80 oranında şarj edilebilir. e-Up! 83 tepe beygir gücü ve 212 Nm anlık tork sağlayan bir elektrik motoruyla çalışıyor ve bu da otomobilin 11,9 saniyede ayakta kalkıştan 100 km/s (62 mil/sa) hıza ulaşmasına yardımcı oluyor. Maksimum hız elektronik olarak 130 km/s ile sınırlandırılmıştır. En az üç farklı sürüş profili ve beş enerji geri kazanım seviyesi mevcuttur.