Volkswagen, CrossGolf’un makyajlı versiyonunu 2010 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttı ve aracı Euro 5 standartlarına yükseltti.
Pazardaki crossover’lara ve SUV’lara olan talebin artmasıyla Volkswagen yerinde duramadı ve hiçbir şey göstermedi. Ancak yeni bir araç yelpazesine tam olarak hazır değildi ve mevcut projelere güvenmek zorundaydı.

CrossGolf, tanınmış kompakt hatchback’in üzerine inşa edilmiş bir MPV olan Golf Plus’ın yükseltilmiş bir versiyonuydu. Volkswagen, otomobilin ön fasyasını revize etti; burada otomobil üreticisi, tamponun yatay formuna yansıyan ızgara üzerindeki yatay çizgilerle “Tasarım DNA” konseptini tanıttı. Ayna kapakları, Volkswagen’in diğer Cross modellerinde olduğu gibi gümüş rengine boyanmıştı.

Otomobil üreticisi CrossGolf’u bir minibüs olarak inşa etti ve böylece geniş bir alan sundu. Volkswagen, CrossGolf’a özel olarak ön kapılara alüminyum görünümlü kapı eşiği ekleri taktı. Baş mesafesi uzun boylu insanlar için bile fazlasıyla yeterliydi ve yükseltilmiş oturma pozisyonu nedeniyle araba arka yolcular için bile yeterince genişti. Tüm bunlar, aracın yüksek serası nedeniyle ortaya çıktı. Son olarak, büyük bir bagaj, arka, ikiye bölünebilen koltuklar ortadan kaldırıldığında 1.450 litreye (51,2 cu-ft) kadar bagajı barındırabilir.

Yüz gerdirmeyle birlikte Volkswagen, CrossGolf için benzinli veya turbo dizel olmak üzere her iki versiyonda da Euro 5 motorlarını tanıttı. Ağırlıklı olarak filo kullanımına yönelik 1,6 litrelik bi-yakıt seçeneği (benzin ve CNG) dışında, diğer tüm motorlar turboşarjlıydı. Yeni bir otomatik (çift kavramalı) şanzıman, belirli motor versiyonları için ek ücret karşılığında mevcuttu, klasik, altı vitesli otomatik şanzıman ise yalnızca 2.0 litrelik TDI motor için bir seçenek olarak sunuluyordu.