Volkswagen, Nivus’u Güney Amerika pazarı ve Meksika için tasarladı, ancak Doğu Avrupa’da satmayı planladı.
T-Cross ile aynı platforma dayanan bir SUV kupasıydı.

Nivus, 2020’de piyasaya çıktı ve Alman otomobil üreticisi ahırından birkaç modele benziyordu, ancak tamamen farklı bir araçtı. Bu sadece halihazırda var olan bir modelden bir kesit değildi. Avrupalı müşteriler bu SUV-coupe ile çok ilgilendiler ve Volkswagen’den onu Avrupa ülkelerine getirmesini istediler.

Arabanın ön tarafında, arabayı daha geniş göstermek için ızgara üzerinde uzun yatay çizgiler vardı. LED gündüz sürüş farları ile çevrili arkaya doğru eğimli LED farları ile, Polo için kullanılan temel olan MQB A0 platformu üzerine inşa edilmiş olsa bile, ekonomik bir SUV izlenimi vermedi. Eğimli A sütunları ve eğimli arka tavan çizgisi, diğer başarılı, orta boy SUV-coupe araçlarının şeklini taklit etti. Yan tarafa monte edilmiş iki egzozdan en az biri arkada sahteydi ancak araca dengeli bir görünüm kazandırdı.

İçeride, bazı unsurlar Polo’ya benziyordu. Orta konsolun üstünde entegre bir 10” dokunmatik ekran ve klasik, analog bir gösterge paneli içeriyordu. Gösterge paneli, bir seçenek olarak, bilgi-eğlence ünitesine bağlı dijital bir ekran olarak mevcuttu. Bu, küçükler için bir prömiyerdi. -sınıfı crossover segmenti.Kısa dingil mesafesi nedeniyle arkada fazla yer yoktu ama en azından arka koltuklardan sonra tavan eğimliydi.Bi-yakıt sistemi nedeniyle araca 1.0 litrelik bir motor takıldı. Brezilya Polo Sedan’dan taşınan motor.Üç silindirli ünite, benzinle çalıştığında 116 hp ve etanolle çalıştığında 128 hp verdi.