Volkswagen, 1973 yılında Beetle tabanlı Karmann-Ghia’nın yerine Scirocco’yu tanıttı ve Golf 1’in yolunu açtı.
1977’de Alman otomobil üreticisi zaten başarılıydı ve Scirocco piyasada iyi durumdaydı. Satışları hatchback kardeşi Golf kadar yüksek olmasa da segment için iyiydi. Aynı platformu paylaştılar. 1977’de, geliştirme programının bir parçası olarak Volkswagen, sportif kompakt coupe için bir makyaj yaptı.

Önde, otomobil üreticisi aynı dört yuvarlak farı ve siyah ızgarayı korudu. 1977 modeli için, Scirocco köşeye monte edilmiş, daha büyük dönüş sinyallerine sahipti. Böylece Volkswagen, otomobilin artık bunlara ihtiyacı kalmadığı için yana monte edilen ek lambaları kaldırdı. Ayrıca tampon, 1973 modelinde olduğu gibi metalik parçalar olmadan yeni bir tasarım aldı. Arkasında, önlük alt tarafta uzatıldı ve GTI versiyonu için dış tarafında küçük kepçeler aldı.

İçeride, Volkswagen aynı iç mekanı korudu, ancak gösterge panelinde ahşap kaplamalar vardı. Donanım seviyesine bağlı olarak, kadranların yanında, arabanın ortasına doğru konumlandırılmış bir stereo sistemi içeriyordu. Deri döşeme opsiyonel olarak sunuluyordu ve ön koltuklarda destekli koltuklar bulunuyordu.

Kaputun altında, otomobil üreticisi 1.1 litrelik temel motoru daha fazla güç sağlayan 1.5 litrelik bir üniteyle değiştirdi. Yakıt enjeksiyonlu GTI modeli (belirli pazarlarda GLI olarak da bilinir) elde edilen modeldi. 110 beygir gücü ile o zamanlar için küçük bir cep roketiydi.