Volvo, performanslarından vazgeçmeden iç mekan, güvenlik ve ekoloji üzerine bahis oynayan aile dostu bir araç olarak 2018 V60 ile yüksekleri hedefledi.
Ford döneminden sonra İsveçli otomobil üreticisi, yeni sahibi Geely Holding Group’u premium araçlar geliştirmeleri için onları finanse etmeye ikna etti. Sonuç, otomobil üreticisinin ikinci nesil XC60 ve S90 için kullandığı Volvo SPA platformu oldu. 2018’de V60, selefine göre tasarımda radikal bir değişiklikle ortaya çıktı. V60’ın ilk nesli dört kapılı bir atış freni gibi görünürken, ikinci nesil daha resmi bir station wagon şekline geri döndü.

Otomobilin dış tasarımı, İsveç minimalist tarzında tasarlanmış yeni bir ön fasyaya sahipti. Temiz çizgileri ve düz yüzeyleri, bazı IKEA mobilyalarını andırıyordu ama daha sağlamdı. Profil, yontulmuş kapıları, gövde panellerini ve genişlemiş arka çamurlukların üzerinde yükselen otomobilin sırtına doğru yükselen bir kemer hattını ortaya çıkardı. Dikey olarak monte edilmiş bir dizi arka lamba, zaten tipik bir Volvo tasarımında öne eğik bagaj kapağını çevreliyordu.

İçeride, V60 beş yetişkin için yer sağladı. Önde Volvo, kare görünümlü bir orta konsolla ayrılmış iki kovalı koltuk yerleştirdi. Öncülünün aksine, gösterge paneli yüzer orta yığını desteklemiyordu. Büyük, 12,3”, portre tipi bir dokunmatik ekran, bir çift dikey havalandırma ile çevrili orta konsolu işgal etti. Sensus bilgi-eğlence sistemi, orta konsolun üzerine portre modunda yerleştirilmiş yüzer ekranların hakim olduğu bir otomobil segmenti için alışılmadıktı. Arkada 40/20/40 oranında katlanabilen koltuk, üç yetişkin için yeterliydi.V60, arka koltuklar yatırıldığında 1.441 litreye (50.9 cu-ft) genişletilebilen 529 litre (18.7 cu-ft) bagaj alanı sağladı. .

Kaputun altına Volvo, hem benzinli hem de dizel olmak üzere turboşarjlı dört silindirli motor seçeneği taktı. Bunun üzerine, otomobil üreticisi iki hibrit versiyon ekledi.