Yaklaşık 30 yıldır bu isim, bireysel otomobille ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Yetmişli yılların başında tek parçalarla başlamış olsalar da, günümüzün kapsamlı Zender programları, cilalı alüminyum vites kolundan tam olarak uyan karoser bileşenlerine ve kendi üretimimiz olan geniş bir alaşım jant yelpazesine kadar uzanmaktadır. Tüm endüstrinin fikirlerinin mucidi olarak ve yüksek ürün kalitesi seviyesi nedeniyle Zender, tüm dünyada otomobil endüstrisinde çok yüksek bir itibar elde edebilirdi.
Sürüşe hazır tasarım konseptleri örn. VW teknolojisine sahip VISION 3, FACT4 veya ESCAPE 6, Zender’ın özel güçlü yönleriyle eşanlamlıdır: Yenilik, Teknik Bilgi ve en yüksek kalite. Bu fikir 1969’da 23 yaşındayken Hans-Albert Zender’den doğdu. Başlangıç, kendisi ve arkadaşları için kovalı koltuk üretimiydi. Üniversal bağlantı için çamurluk uzantıları, ticari olarak satılan ilk üründü. ‘Tek kişilik şirket’, Satış Sonrası-Ayarlama, Araba-Satış ve OEM-Tedarikçi faaliyetleri ile iyi bilinen ZENDER-Grubu’na dönüşüyor. Zender, birçok stil trendinden sorumludur - bu, ZENDER’ın dünya çapında şekillendirme işinde lider şirketlerden biri olmasının temelidir.
Bir zamanlar aklında tek bir düşünce olan genç bir adam varmış. Otomobil. Ve mali yön genellikle çalışanlarınız için bir sorun olduğundan, Hans Albert Zender parçaları kendi başına oluşturmaya başladı. Altmışlı yılların sonunda ilk ürünü bir kova oturağıydı, daha sonra kendi tekerlek davlumbazı uzantısını üretti. Bu, arabalarla ilgili her şey için büyük bir sevginin başlangıcıydı. Hans Albert Zender, fiber takviyeli plastiklerin belirli özelliklerini araştırdı ve ilk gösteri arabası olan VISION 1S’yi 1983 Frankfurt’taki Uluslararası Otomotiv Fuarı’nda tanıttı. VISION 2, 1985’te, alt gövdenin bir difüzör şeklinde şekillendirildiğini gösteren sansasyonel bir konsept izledi. günümüzde Formula 1’de veya yüksek dereceli spor arabalarda bulunur.
Cabrio - VISION 3c - 1986’da Cenevre Otomotiv Salonunda gösterildi. ZENDER, 1987’de VISION 3 - Mercedes Benz V8 motoru, 5.6 l motor ve 300 beygir gücü sundu. 1989’da FACT4 BITURBO, yüksek bir performans için mükemmel bir örnek olarak tamamlandı. diğer spor arabalara kıyasla ilk sırada yer alan teknoloji otomobili. ZENDER, karbon fiber aramid fiber sandviç konstrüksiyondan bu turboşarjı Audi V8 motor, 3,6 l motor, 448 beygir gücü, en yüksek hız 315 km/s ile üretti. Bir sonraki FACT 4 SPIDER’dı - ağabeyden biraz daha evcil ama yine de kasvetli değil. 1995 yılında PROGETTO CINQUE ile ZENDER yeni bir felsefeye başladı - daha az parayla ama aynı eğlence faktörüyle bir araba gerçekleştirmek.