Im Rahmen seiner Vereinbarung mit der Mitsubishi Motors Corporation entwickelte und produzierte Dodge die Dakota-Pickup-Reihe in einigen Karosserieformen, einschließlich der viertürigen Version.
Während Mitsubishi sein Glück im Segment der leichten Pickups auf US-amerikanischem Boden versuchte, war Dodge dort bereits ein Veteran. Das ist einer der Gründe, warum die amerikanischen Kunden den Dakota dem Mitsubishi Raider vorzogen, obwohl sie in der gleichen Fabrik gebaut wurden und bis auf ein paar Karosserieteile und Abzeichen alles gemeinsam hatten.

Das Design des Dakota wurde von älteren Dodge-Modellen inspiriert und zeigte eine Frontverkleidung, die der seines SUV-Geschwisters Durango ähnelte. Sein Retro-Design-Stil mit der Motorhaube, die höher als die vorderen Kotflügel ist, und den großen Scheinwerfern zog mehr Kunden an. Dodge beschuhte das gleiche Fadenkreuz-Kühlergrilldesign und, je nach Ausstattungsvariante, mit einer verchromten Umrandung. Von den Seiten her machte die längere Kabine, die für fünf Erwachsene gebaut wurde, Platz für vier Türen, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Die hinteren Kotflügel zeigten ausgestellte Radläufe, und der Autohersteller bot den Pickup mit nur einer Bettoption an.

Im Gegensatz zu seinen Geschwistern verfügte das Club Cab über vorne angeschlagene Hintertüren und eine reichhaltigere Innenausstattung. Das Quad-Cab wurde eher als Freizeitfahrzeug denn als Arbeitstier gebaut. Auch wenn die Materialien nicht hochwertig waren, versuchte der Autobauer, mit einem hoch angebrachten Audiosystem einen angenehmen Blick auf das zweifarbige Armaturenbrettdesign zu bieten. Als Option bot Dodge das Fahrzeug mit vier elektrischen Fensterhebern und einem Automatikgetriebe an, bei dem der Wahlschalter hinter dem Lenkrad platziert war.

Aber wie beim Mitsubishi Raider waren die Verkäufe von Dakota nicht so hoch wie erwartet. Nachdem Mitsubishi Chrysler 2009 gebeten hatte, die Produktion des Raider einzustellen, wurde es noch schwieriger, den kompakten Pickup aufrechtzuerhalten. Schließlich stellte Dodge 2011 die Dakota-Produktion ein.