Im Jahr 2015 stellte Ford einen brandneuen F-150 Raptor vor, der sein Lkw-Angebot als Hochleistungs-Pickup an die Spitze heben soll, und sagte, dass sie jeden Teil davon überarbeitet haben, um den härtesten, intelligentesten und leistungsfähigsten Offroader aller Zeiten zu schaffen.
Das Außendesign schreit mit seinen kühnen Formen, dem riesigen Kühlergrill mit der Aufschrift „FORD“, den gestapelten LED-Scheinwerfern, einer massiven Motorschutzplatte sowie den großen Offroad-Reifen, die von kunststoffverstärkten Radkästen geschützt werden, „bedrohlich“. Im Inneren sind die Zutaten in etwa gleich, aber mehr auf Komfort und Bequemlichkeit ausgerichtet. Vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen finden sich überall starke männliche Formen, während im gesamten Innenraum feinere Materialien verwendet und neue Technologien eingebaut wurden. Mechanisch beginnt das neue Raptor mit einem speziell angefertigten Rahmen, der dank hochfestem Stahl auch der stärkste in der gesamten Produktpalette ist. Das gleiche Material hilft, 500 Pfund Gewicht zu sparen. Der Truck fährt mit FOX Racing Shox-Stoßdämpfern, neuen Motoren, einem neuen Verteilergetriebe sowie einem neu kalibrierten Antriebsstrang mit mehreren voreingestellten Modi.