Die Flaggschiff-Limousine von Lincoln, der MKS, wurde entwickelt, um die jüngere Generation mit vielen technologischen Verbesserungen und einem attraktiveren Außendesign anzusprechen.
Die ansprechende Limousine war darunter ein Ford Taurus, und das Außendesign wurde vom Lincoln Continental von 1941 mit seinem attraktiven und markanten Chromgrill inspiriert.

Der MKS wurde mit einem unerwarteten Frontantrieb geliefert, und Allradantrieb war gegen Aufpreis ebenfalls erhältlich.

Hinten hatte der MKS vertikale LED-Rücklichter und metallische Akzente. 18-Zoll-Leichtmetallräder waren Standard, 19-Zoll- und 20-Zoll-Räder waren optional.

Der MKS wurde von einem 3,7-Liter-V6-Motor mit 275 PS angetrieben, einem Triebwerk, das mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt war. Ein Schaltgetriebe war für das Modell nicht erhältlich.

Die Eleganz des Äußeren passte zum gestylten Innenraum mit Ledersitzen und Echtholzakzenten. Teil des angebotenen Luxus waren die Rücksitze, auf denen die Passagiere aufgrund der enormen Bein- und Kopffreiheit lange Fahrten genießen konnten.

Die geräumige Limousine könnte mit einem sprachaktivierten System für die Navigation, einem zweiteiligen Schiebedach, einer Rückfahrkamera, einem Premium-Audiosystem, Heckscheibenwischern und adaptiven Scheinwerfern ausgestattet werden.

Serienmäßig war der MKS mit Stabilitäts- und Traktionskontrolle, ABS mit Bremsassistent, Parksensoren hinten und 6 Airbags ausgestattet.