Lincoln stellte die vierte Generation des Navigators auf der New York Auto Show 2017 vor.
Er basierte auf dem gleichen Chassis wie der Ford Expedition, aber mit mehr Funktionen und Luxusartikeln.

Fords Luxusmarke Lincoln stellte fest, dass einige Kunden mit einem normalen 4x4-Fahrzeug nicht zufrieden waren. Sie verlangten mehr, und nur ein Stück Leder auf den Sitzen und der Klimaautomatik war ihnen nicht genug. Mercedes-Benz und BMW boten bereits den ML und den X5 an, aber die amerikanischen Marken hatten Mühe, mit den Europäern Schritt zu halten. Der Navigator und der Cadillac Escalade waren die ersten ihrer Art. Ersteres wurde 1997 eingeführt und erreichte 2017 die vierte Generation.

Der Navigator wurde auf dem gleichen Chassis wie der Ford Expedition und der F150 entwickelt und überraschte den Markt mit seiner neuen Designsprache. Der massive Kühlergrill wies ein 3D-Design anstelle des früher verwendeten Designsystems mit horizontalen Lamellen auf. Die Designer installierten Lufteinlässe für die Stoßstange, um die Bremsen zu kühlen, und einen unteren Kühlergrill für den AC-Kompressor. Die senkrechte Heckklappe und das durchgehende Rotlichtband über der Rückwand machten im Heck einen eindrucksvollen Eindruck.

Im Inneren verwendete der Navigator das gleiche Armaturenbrett wie der Lincoln Continental. Die Hightech-Elemente und das schwebende Design des Infotainment-Bildschirms verstärkten das luxuriöse Gefühl des Fahrzeugs. Es war interessant, dass die Designer den Bildschirm nicht in die Mittelkonsole einpassten und ihn darüber installierten. Wie die Vorgängergenerationen war der Navigator in zwei Radständen und mit Platz für bis zu acht Passagiere erhältlich. Eine weitere Neuheit für das Auto war das digitale 12-Zoll-Kombiinstrument.