Die zweite Generation des Mercedes-Benz GLE ist eigentlich der erste GLE, der von Grund auf auf einer neuen Plattform entwickelt wurde.
Es ist auch die vierte Generation der M-Klasse, wenn Sie versuchen, pedantisch zu sein, da sie das gleiche Segment wie ihr Vorgänger einnimmt. Der Buchstabe E im Namen kennzeichnet die Positionierung des Modells in der E-Klasse Familie, was bedeutet, dass wir es immer noch mit einem mittelgroßen SUV zu tun haben. Basierend auf der völlig neuen Plattform namens MHA (Modular High Architecture) kommt die GLE-Klasse 2019 mit vielen Premieren.

Die mit Abstand größte Premiere ist das E-Active Body Control, eine vollvernetzte hydropneumatische Federung auf Basis eines 48-Volt-Bordnetzes in Kombination mit einer Luftfederung. Technisch ist es noch fortschrittlicher als das, was Sie vorerst bei einer vollwertigen S-Klasse finden können. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 bei bestimmten Versionen ist der neue GLE auch das aerodynamischste Auto in seinem Segment, obwohl er eine größere Grundfläche als jeder seiner Vorgänger hat.