Der Peugeot 607 war etwa 10 Jahre lang das Flaggschiff des französischen Herstellers, wobei das Modell zwischen 1999 und 2010 produziert wurde.
Der 607 wurde entwickelt, um den älteren 605 zu ersetzen, sie hatten jedoch immer noch das gleiche Chassis.

Einer der Gründe, warum das neue Modell nicht 606 genannt wurde, waren die Probleme, auf die der 605 schon bei der Markteinführung gestoßen war, daher wollte Peugeot andeuten, dass das neue Modell nichts mit der Unzuverlässigkeit des vorherigen zu tun habe.

Der 607 wurde im September 1999 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und startete im Jahr 2000 mit dem Verkauf.

Sowohl das Exterieur als auch das Interieur wurden neu gestaltet, um das Fahrzeug auf den neuesten Stand zu bringen.

Die Linienführung des 607 erinnerte an das Konzeptauto Nautilus, das 1997 vorgestellt wurde.

Der modernere 607 hatte ein aerodynamisches Aussehen und war mit fast 4,90 Metern Länge 14 cm länger als der 605.

Der Innenraum wurde mit einer verbesserten Materialqualität ausgestattet, mit einem neuen Armaturenbrett, das mit lederähnlichem Kunststoff beschichtet ist.

Der 607 war sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere geräumig, und die Ladefläche betrug großartige 481 Liter, die bei umgeklapptem Rücksitz leicht um 30 Liter erweiterbar war.

Die große Limousine bot viel Komfort und ein gutes Maß an Sicherheit, darunter ABS, ein doppelter Fahrer-Beifahrer-Airbag, Seitenairbags, ESP, Klimaautomatik, 4 elektrische Fensterheber und optionale Lederausstattung und ein Schiebedach.