Der 1988 erstmals vorgestellte Renault 19 erhielt 1992 das erste Facelifting in seiner Geschichte, als der französische Automobilhersteller sowohl den 3- als auch den 5-Türer mit Fließheck neu gestaltete.
Das Auto hatte eine neue Front und ein neues Heck, während der Innenraum nur bei den Linkslenkermodellen erheblich verbessert wurde. Die rechtsgelenkten Renault 19 waren jedoch noch mit der Innenausstattung im alten Stil ausgestattet, bis das Automodell vom Markt genommen wurde. Die Motoren wurden ebenfalls aufgerüstet, diesmal im Bereich zwischen 1,4-Liter-60-PS und 1,9-TD-92-PS. Der stärkste Motor in dieser Baureihe war der 1,8-Liter-Motor mit 137 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h.