Für 2013 hat Renault die Scenic-Reihe aktualisiert und dem Gesamtpaket mehr Stil und bessere Leistung hinzugefügt.
Optisch kommt das überarbeitete Modell mit einer überarbeiteten Frontpartie mit neuen Scheinwerfern, einem anderen oberen Kühlergrill, der von einem größeren Emblem geschmückt wird, neuen Stoßfängern, Felgen und Rückleuchten.

Der Innenraum wurde ebenfalls leicht überarbeitet und erhielt bessere Materialien, ein modifiziertes Armaturenbrett mit einem neuen Bereich für das Medien- und Navigationssystem sowie die Einführung von Renaults R-Link, der eine benutzerfreundliche Joystick-Steuerung und ein Touchscreen-Infotainment umfasst System. Verbesserte Motoren in neuen Einheiten tragen zu einem besseren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Leistung bei.

Renault ging ein Risiko ein, als es in den 80er Jahren den ersten Renault Espace auf den Markt brachte, gewann aber mehr, als es sein MPV-Sortiment wie den Renault Scenic und den Grand Scenic erweiterte.
Im Jahr 2016 brachte Renault eine neue Generation für den Scenic und auch eine längere Version für die Scenic-Reihe auf den Markt und nannte sie Grand Scenic. Es war ein MPV, der bis zu sieben Sitzplätze plus etwas Kofferraum bot. Aber wenn er nur mit 5 Sitzen ausgestattet war, betrug das Kofferraumvolumen 718 Liter (25,3 cu-ft). Der zusätzliche Radstand von 24 cm (9,4”) wurde benötigt, um einen geräumigeren Innenraum und mehr Komfort für die Fondpassagiere zu bieten, obwohl diese die meiste Zeit sicher in Kindersitzen untergebracht sind. Der Grand Scenic hätte mit einem großen Panoramaglas ausgestattet werden können Dach ohne Querträger für besseres Licht. Renault ging in diesem Segment mutig vor und bot serienmäßig 20-Zoll-Leichtmetallräder an. In der Mitte des Armaturenbretts, unterhalb der Mittelkonsole, bot Renault ein 8,7-Zoll-Tablet für das R-Link-Infotainmentsystem an.

Das Äußere hatte ein dynamisches Aussehen mit einem V-förmigen Kühlergrill und abgewinkelten Scheinwerfern. Es ähnelte mehr der Captur-Reihe als dem Megane. Aber es saß auf der neuen CMF-CD-Plattform, die von der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz für verschiedene Fahrzeuge verwendet wird, darunter der Nissan Rogue und der Nissan Qashqai. Der Renault Grand Scenic wurde mit 6 Dieselmotoren und zwei Benzinern angeboten. Es war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 7-Gang-Automatik (Doppelkupplung) erhältlich.

Der neue Renault Grand Scenic wurde im April 2009 in Frankreich in den Handel gebracht.
Der mittelgroße MPV baut auf den Stärken von Scenic auf und bietet noch mehr Innenraum und individuellen Fahrgastkomfort. Der Grand Scenic ist in Versionen mit 5 oder 7 Sitzen erhältlich, alle mit überarbeiteten Antriebssträngen, die eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bieten, während Leistung und Drehmoment jetzt bei niedrigeren Motordrehzahlen verfügbar sind. Renault behauptet, es habe sich auf die Manövrierfähigkeit des MPV konzentriert, um es eher wie eine Standardlimousine handhaben zu lassen. Das Äußere erhielt ein vom Megane inspiriertes Facelifting, während das Innere mit Blick auf verbesserten individuellen Komfort entwickelt wurde.

Renault war der MPV-Verkaufssieger in Europa, als es beschloss, sein Angebot zu erweitern, und neben dem Espace die Scenic-Reihe auf Basis des Megane im Kompaktsegment einführte.
Als 2002 die zweite Generation des Megane vorgestellt wurde, war der Scenic bereits eine andere Baureihe. Es entwickelte sich in zwei Versionen mit langem oder kurzem Radstand, die 2003 vorgestellt wurden. Drei Jahre später verbesserte der Autohersteller seine Produktpalette und brachte den überarbeiteten Scenic II auf den Markt.

Renault hat den MPV nicht zu sehr verbessert. Seine Designer haben das Aussehen des Autos hier und da kaum berührt, um einen frischen Look zu erzielen. An der Front verbaute der Autobauer neue Linsenscheinwerfer. Seine Stoßstange hatte vorne kürzere, in Wagenfarbe gehaltene Gummistreifen anstelle der langen, schwarzen, die bei der nicht überarbeiteten Version erhältlich waren. Sein unterer Kühlergrill sah aus wie ein breites Lächeln und bestätigte das familienorientierte Fahrzeug an der Spitze der europäischen Minivan-Verkäufe. Die schwarzen Gummischutzvorrichtungen gegen kleine Stöße (hauptsächlich Einkaufswagen) wurden von den Seiten durch körperfarbene ersetzt. Hinten platzierte Renault einen neuen Satz Rückleuchten mit kürzeren, klaren Rückfahrscheinwerfern.

Im Inneren hat der Autobauer einige Verbesserungen für den Fahrer vorgenommen. Das Lenkrad war mit vier Tasten für die Tempomatfunktionen ausgestattet, während die Audiosteuerung auf einem Satellitenstapel hinter dem Lenkrad stecken blieb. Wie seine Version ohne Facelift bot der Grand Scenic Platz für bis zu sieben Passagiere, wobei hinter der letzten Sitzreihe ein Kofferraum für ein paar Aktentaschen übrig blieb. Bei Bedarf hätte man die zweite und dritte Reihe falten können, um die Staufläche zu vergrößern.

Unter der Motorhaube bot Renault eine Auswahl von drei Benzin- und drei Dieselmotoren an, die standardmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt waren.

Renault Grand Scenic ist eine größere Variante von Scenic, die 2002 offiziell eingeführt und 2006 mit einem Facelift aufgefrischt wurde.
Der Grand Scenic von 2003 folgt der gleichen Designlinie wie der im selben Jahr eingeführte Scenic, hat jedoch einen längeren Radstand und zwei kleine Kindersitze, die im Gepäckraum installiert werden können. Offensichtlich könnte der Besitzer des Grand Scenic durch das Entfernen der Kindersitze zusätzlichen Stauraum erhalten, was tatsächlich eines der Hauptmerkmale dieses neuen Autos ist. Wie bereits erwähnt, wurde das erste Grand Scenic-Modell bis 2006 in Produktion gehalten, als die Muttergesellschaft es mit einem Facelift aufwertete.