Chevrolet presentó la segunda generación del Avalanche en 2006 y mostró un diseño general mejorado, pero mantuvo sus principales ventajas.
Construido sobre la misma plataforma que el Chevrolet Silverado/Cadillac Escalade, el Avalanche SUT era la versión económica del Escalade SUT. Era un todoterreno de cuatro puertas con una caja pequeña en la parte trasera. La idea no era mala, pero los clientes no estaban muy interesados en adoptarla.

En el modelo 2006, el Avalanche SUT compartió su fascia delantera con el Tahoe y el Suburban. Presentaba dos faros de forma rectangular con señales de giro montadas en las esquinas y luces de circulación diurna en la parte inferior. Su parrilla lucía un listón transversal que lucía la insignia de lazo dorado en el medio, mientras que GM adornaba el parachoques con un par de faros antiniebla. De lado, la camioneta de cuatro puertas presentaba una cama corta en la parte trasera.

GM construyó la versión SUT con un área de carga muy flexible. La cabina presentaba un panel trasero removible, extendiendo la longitud de la cama. Esta fue la principal ventaja del Avalanche SUT. Su cabina proporcionaba dos amplios asientos en la parte delantera y un banco plegable dividido en la parte trasera. Así, el cliente podría haber utilizado los asientos traseros como zona de almacenamiento o acomodar a tres adultos en su interior. En el tablero, Chevrolet incluyó los botones de transmisión para activar el sistema 4x4 y la marcha baja.

Debajo del capó, GM instaló una selección de dos motores: un V-8 de 5.3 litros y un V-8 de 6.0 litros. El primero estaba disponible con una configuración de dos ruedas motrices, mientras que el segundo era exclusivamente 4x4.