Como parte de su acuerdo con Mitsubishi Motors Corporation, Dodge desarrolló y produjo la línea de camionetas Dakota en algunas formas de carrocería, incluida la versión de cuatro puertas.
Mientras que Mitsubishi probó suerte en el segmento de camionetas ligeras en suelo estadounidense, Dodge ya era un veterano allí. Esa es una de las razones por las que los clientes estadounidenses prefirieron el Dakota en lugar del Mitsubishi Raider, a pesar de que fueron construidos en la misma fábrica y compartían todo menos algunos paneles de carrocería e insignias.

El diseño de la Dakota se inspiró en los modelos Dodge más antiguos y mostraba una fascia delantera similar a la de su hermana SUV, la Durango. Su estilo de diseño retro con el capó más alto que los guardabarros delanteros y los grandes faros atrajeron a más clientes. Dodge calzó el mismo diseño de parrilla en forma de cruz y, según el nivel de equipamiento, con un contorno cromado. Desde sus lados, la cabina más larga construida para cinco adultos dejaba espacio para cuatro puertas para facilitar la entrada y salida. Sus guardabarros traseros mostraban arcos de rueda ensanchados, y el fabricante de automóviles ofreció la camioneta con una sola opción de cama.

A diferencia de sus hermanos, el Club Cab presentaba puertas traseras con bisagras delanteras y un equipamiento interior más rico. El Quad-Cab fue construido más como un vehículo de ocio que como un caballo de batalla. A pesar de que los materiales no eran de primera categoría, el fabricante de automóviles trató de ofrecer una vista agradable del diseño del tablero de dos tonos con un sistema de audio de montaje alto. Como opción, Dodge ofreció el vehículo con cuatro elevalunas eléctricos y transmisión automática con el selector colocado detrás del volante.

Pero, al igual que el Mitsubishi Raider, las ventas de Dakota no fueron tan altas como se esperaba. Después de que Mitsubishi le pidiera a Chrysler que dejara de producir el Raider en 2009, se volvió aún más difícil mantener la camioneta compacta. Finalmente, en 2011, Dodge detuvo la producción de Dakota.