Fiat necesitaba una gama completa de vehículos utilitarios, pero era demasiado costoso para ellos desarrollar una camioneta 4x4 desde cero, por lo que firmó un acuerdo con Mitsubishi para construir una.
Mitsubishi fue socio de Chrysler durante mucho tiempo. Incluso construyeron algunos vehículos juntos, como el Mitsubishi 3000 GT/Dodge Stealth o la camioneta Mitsubishi Raider/Dodge Dakota. Fiat era dueño del Chrysler en 2016, por lo que llegó a un acuerdo con el fabricante de automóviles japonés para producir un Mitsubishi L200 con insignia italiana y lo llamó Fiat Fullback. Estaba disponible en algunas opciones de carrocería, incluida la versión de doble cabina de tamaño completo.

La principal diferencia entre el Fullback y el L200 fue la insignia y la fascia delantera. Fiat Fullback presentaba faros inclinados hacia atrás y una rejilla de malla con un patrón 3D. La versión de cuatro puertas se comercializó más como una camioneta de estilo de vida, con buenas características interiores de serie.

En el interior, el Fullback presentaba tapicería de tela para el nivel de equipamiento básico, mientras que los asientos de cuero y las inserciones de aluminio se instalaron de serie en los niveles de equipamiento superiores. Un gran sistema de información y entretenimiento, heredado de Mitsubishi, se instaló de serie.

Fiat Professional era el brazo de vehículos utilitarios del fabricante de automóviles italiano, y sus clientes que ya tenían vehículos comerciales ligeros pedían un vehículo todoterreno fiable y de confianza. Fiat ofreció el Fullback. Debajo del capó, la camioneta presentaba un motor turbodiésel de 2.4 litros para la mayoría de los mercados, mientras que en países específicos estaba disponible con una unidad de gasolina de 2.3 litros. La transmisión estándar era una manual de 6 velocidades, mientras que una automática de 5 velocidades estaba en la lista de opciones. Se instaló un cambio de rango bajo como estándar para toda la gama.